La incertidumbre de Leclerc: ¿qué será lo próximo para Ferrari?

Abr.16 - Charles Leclerc dice que "no tiene idea" de cuándo Ferrari podrá asumir el reto McLaren para ganar grandes premios regularmente.

El icónico equipo italiano se encaminó hacia 2025 en medio de una intensa expectativa en torno a... De Lewis Hamilton Llegada y objetivos claros para el campeonato. "¿Cómo me siento como aficionado?", preguntó el expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, en Baréin el fin de semana pasado.

Triste. Y también estoy enfadado porque esperaba que este año viéramos un coche realmente competitivo desde el principio.

Montezemolo lleva mucho tiempo argumentando que los problemas de Ferrari empiezan desde arriba. "A este equipo a veces le falta un líder, y echo de menos la pasión que antaño le dio a Ferrari. Veo un equipo sin alma".

Hamilton, de 40 años, estaba particularmente desanimado después de la clasificación en Bahréin, donde la diferencia con Leclerc probablemente demostró que sus recientes problemas en Mercedes - La falta de ritmo en la clasificación se había trasladado a su nuevo coche rojo.

Estaba más contento después de la carrera, donde terminó P5 detrás de Leclerc.

"Regresé al hotel, arreglé las cosas y lo hablé conmigo mismo", explicó Hamilton. "Es un coche muy diferente, pero mi clasificación este año es incluso peor que la del año pasado. Seguiré intentándolo. Lo conseguiré".

"Al menos ahora entiendo cómo se debe conducir este coche. He conducido con un estilo determinado durante tanto tiempo, y ahora estoy sentado en un coche que necesita ser conducido de forma completamente diferente.

También uso frenos Brembo, mientras que antes usaba Carbone Industrie. Es un enfoque completamente diferente. Pero estaba muy lejos de Charles en cuanto a configuración y ahora me estoy acercando poco a poco a él.

Montezemolo cree que Ferrari es la "última oportunidad" de Hamilton para ganar su octavo título. "Llegó a Ferrari para ganar con la camiseta roja y culminar su carrera con un título memorable, pero vemos que adaptarse a una nueva forma de trabajar no es fácil".

"Su mayor problema ahora mismo es que no tiene un coche con el que pueda convertirse en campeón del mundo".

Leclerc se siente mucho más cómodo en el Ferrari 2025 y explica que el mayor problema es que "simplemente necesita más carga aerodinámica en general".

"Creo que estamos sacando el máximo partido al coche en cuanto a equilibrio en este momento; no hay margen para más", explicó. "Necesito más". apretón tomar las curvas más rápido.

En la clasificación, creo que podemos disimular algunas desventajas, pero en carrera, eso es imposible. Si no tienes suficiente agarre, derrapas más y los neumáticos se degradan más. Es un efecto bola de nieve.

Ferrari Adelantó la introducción de un nuevo piso en Bahréin, pero cuando se le preguntó cuándo se reflejarán en el cronómetro los próximos pasos adelante, Leclerc respondió: "No lo sé.

Todo está tardando un poco más de lo que me gustaría. Estoy seguro de que encontraremos el camino de vuelta al frente, pero ¿cuándo sucederá eso? No tengo ni idea.

En cuanto a Hamilton, el jefe del equipo, Frederic Vasseur, dice que entiende la lucha y el claro desaliento visto en Bahréin.

"No se pueden reemplazar doce años de colaboración en dos semanas ni en dos carreras", dijo el francés. "Es crucial que Lewis también tenga la actitud adecuada, y la tiene. Dice: 'Tengo que mejorar y adaptarme al coche'".

"Vamos a poner a punto el coche para adaptarlo a Lewis, pero él también tiene que dar un paso adelante", añadió Vasseur.

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