La FIA ruge por una participación justa: se avecina el próximo choque con Liberty
20 de marzo: podrían haber negociaciones problemáticas entre el organismo rector de la Fórmula 1, la FIA y la Liberty Media-titular de derechos comerciales de propiedad.
El actual Acuerdo de la Concordia, que vincula a los FIA, la dirección de la Fórmula Uno y los equipos en conjunto, se firmó en 2021 y estará vigente hasta finales de 2025.
Eso significa que es casi seguro que ya se están llevando a cabo conversaciones.
"Creo que es un proceso continuo", dijo el nuevo CEO del equipo RB, Peter Bayer, "y la última vez tomó alrededor de dos años. Espero que esta vez lo hagamos más rápido, pero es algo que se discutirá a puerta cerrada". con las personas responsables."
El director general de Liberty Media, Greg Maffei, está interesado en acelerar el proceso, admitiendo el año pasado que quiere "atacar mientras el hierro está caliente". Casi al mismo tiempo, el actual presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, insistió en que no había prisa.
"Si quieres una FIA fuerte, tenemos que trabajar juntos y tenemos que empoderar a la FIA, porque la FIA es el organismo regulador", añadió.
Ahora, con los ingresos comerciales de la F1 superando los 3.2 millones de dólares anuales por primera vez en la historia, una cifra muy cercana a Ben Sulayem revela que la FIA, una organización sin fines de lucro, presionará para obtener una porción mayor del pastel de ingresos del deporte.
Podría explicar la actual acritud que claramente existe entre el régimen actual de la FIA, los equipos y Liberty Media.
"Cuando llegamos a la FIA, estaban perdiendo 30 millones de euros cada año", dijo Manuel Avino, uno de los vicepresidentes de Ben Sulayem y presidente de la Federación Española del Automovilismo (RFEdeA).
"Eso habría colocado a la FIA en una quiebra absoluta en cuatro años y por eso han tenido que cambiar muchas cosas. Habíamos vivido muchos años en los que el presidente o el anterior equipo gobernante huía del enfrentamiento con muchos promotores y de muchas situaciones, ", le dijo a Soy Motor.
"A veces uno tiene que posicionarse fuera de la zona de confort y reclamar sus derechos, lo que nos pertenece. Eso a veces incomoda al promotor o, en este caso, a Liberty Media", dijo Avino.
La implicación es que Mohammed Ben Sulayem estará presionando por una porción mayor del pastel financiero de la F1 controlado por Liberty Media en el próximo Concorde.
"El promotor de la Fórmula 1 se está volviendo multimillonario a costa de un producto que pertenece a la FIA", afirmó Avino. "El 80 por ciento del presupuesto de la FIA proviene de la F1, y ahora no nos parece justo que de toda esa riqueza que está generando la Fórmula 1, nada se comparta con la FIA.
"Nuestro presidente exige que nos devuelvan lo que es nuestro, porque la FIA es una entidad sin ánimo de lucro que quiere reinvertir en competición. No hay enemistad ni enfrentamiento", insiste.
✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:
