La FIA declara que es "demasiado tarde" para mejorar las reglas aeronáuticas actuales
13 de diciembre: el organismo rector de la F1 admite que es demasiado tarde para hacer ajustes al nuevo modelo 2022.efecto suelo' regulaciones para mejorar los adelantamientos.
Gran parte de la motivación de las nuevas reglas fue inspirar carreras rueda a rueda más cercanas con maniobras de adelantamiento regulares, pero FIA El jefe técnico Nikolas Tombazis admite que los coches no estuvieron a la altura de las expectativas en 2023.
"Adelantar se ha vuelto más difícil porque los autos salen más aire sucio atrás", cita Auto Motor und Sport.
Dice que los equipos han comenzado a encontrar formas de evitar la intención de las regulaciones aerodinámicas.
"No hemos cerrado algunas lagunas lo suficientemente rápido, especialmente en el área del endplate del alerón delantero y las tomas de freno delanteras", dijo Tombazis. "Pero las turbulencias siguen siendo mucho menos graves que en los coches de 2021".
La mala noticia es que Tombazis dice que la FIA no intentará cerrar esas lagunas ahora, ya que solo quedan dos temporadas más hasta que las nuevas reglas debuten en 2026.
"Cerrar las lagunas significaría pasar de nuevo por todo el proceso de toma de decisiones. Es demasiado tarde para eso. Sólo podemos hacerlo mejor para 2026", insistió.
Lo mismo se aplica al piso de los autos, después de que algunos sugirieran que una buena solución para mejorar las carreras sería convertirlos en una pieza estándar.
"No recibimos suficiente apoyo de los equipos para eso", afirma. "Pero se simplificará para 2026".
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Después de ser más difícil este año y probablemente más difícil el próximo año en comparación con este, pero de hecho es mejor esperar hasta la próxima revisión técnica considerable del registro.
El suelo del coche simplificado para 2026. Eso no suena bien. Ésa es la genialidad de Adrian Newey. ¿Están intentando eliminar la innovación de la F1?
Ese es el ADN de F1 , innovación para hacer que su coche sea mejor que los demás.
Si quieren carreras reñidas, simplemente haga que todos los autos sean exactamente iguales. Pero eso no es F1.
Esas son buenas noticias para Rb, malas noticias para todos los demás.
Mi pensamiento, exactamente. Dale a RB los trofeos WDC y WCC '24-'25 ahora. Quizás obtenga un descuento por volumen. No me quejo... se merecen su éxito.
Otro ejemplo de cómo la FIA intenta simplificar a Fi
Se requiere cambio en la parte superior
Quítate las trabas y deja que los caballos 🐎 corran libres
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