La audaz decisión de la F1: ¿Podrían las mayores velocidades en los boxes mejorar el espectáculo?

4 de mayo – La Fórmula 1 está considerando aumentar el límite de velocidad en los boxes para darle más emoción al deporte.

Antes de la muerte de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en 1994, los pilotos podían entrar y salir de sus boxes a la máxima velocidad posible.

“Todos recordamos Nigel Mansell entrando a toda velocidad a boxes y saliendo a toda velocidad de boxes”, sonrió. De Aston Martin El director de pista, Mike Krack.

Fue muy guay verlo. Pero no volverá a suceder.

De hecho, la propuesta que está sobre la mesa no es volver a la situación de no tener límites de velocidad, ni siquiera aumentarlos en cada circuito.

Pero dado que F1 está justo al final de un ciclo regulatorio, con autos muy parecidos y un gran efecto de turbulencia, algunas carreras recientes han sido menos que espectaculares.

Por lo tanto, aumentar el límite de velocidad en boxes haría que las paradas adicionales fueran menos costosas y, por lo tanto, más probables, lo que alteraría las opciones estratégicas de los equipos.

Ya este año, F1 Está obligando a hacer dos paradas en boxes MónacoMientras tanto, el CEO de este deporte, Stefano Domenicali, ha pedido a Pirelli que sea más agresivo con la selección de compuestos de neumáticos en otros sectores.

En cuanto a límites de velocidad más altos en boxes, no se está considerando para todos los circuitos, solo para aquellos donde los boxes estrechos han resultado en los límites más bajos del calendario, con solo 60 km/h.

Así pues, la idea es elevar el límite a 80 km/h en Melbourne, Zandvoort y Singapur. Se cree que la medida está siendo impulsada por... Liberty Media-propiedad de F1, en lugar de la más centrada en la seguridad FIA.

«La Fórmula 1 tiene un grupo de trabajo que investiga este problema para que las carreras sean más entretenidas», reveló Krack. «Por supuesto, habría que sopesar la seguridad frente al espectáculo».

Ya se ha descartado que Mónaco aumente a 80 km/h, mientras que Krack añadió: “En ZandvoortTambién es demasiado estrecho ahí. Además, aumentar la velocidad solo tiene un efecto limitado.

“No creo que aumentar la velocidad sólo para mejorar el espectáculo sea el enfoque correcto”.

✅ Mira más publicaciones con temas relacionados: