La FIA penaliza a Russell y Norris tras el caótico inicio en São Paulo
4 de noviembre: El Gran Premio de São Paulo de 2024 no solo estuvo repleto de momentos de carrera impresionantes, sino que también presentó escenas dramáticas antes de que la carrera comenzara. Los reflectores se posaron en ambos George Russell de mercedes y Lando norris de McLaren, que se encontraron enfrentando reprimendas por un incidente de salida abortada que generó confusión en la parrilla.
A medida que el reloj de la carrera avanzaba hacia su inicio oficial, se desató el caos en la curva 4, donde el Aston Martin que estaba fuera de pista Lance Stroll requirió una recuperación urgente. FIA El director de carrera inició de inmediato el procedimiento de salida abortada, indicando a todos los pilotos que permanecieran en la parrilla. A pesar de la comunicación clara (con la señal encendida en los paneles de luces y los equipos alertados a través del sistema de mensajería), tanto Russell como Norris procedieron a abandonar sus posiciones, lo que desencadenó una reacción en cadena entre los pilotos que estaban detrás de ellos.
Russell, que ocupaba la primera fila, interpretó erróneamente la situación como una vuelta de formación adicional. Sus acciones, agravadas por un error de cálculo similar de Norris, llevaron a los comisarios a emitir reprimendas y multas de 5,000 € a cada uno por infringir el artículo 47.1 del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de la FIA. Los comisarios enfatizaron que, si bien ambos pilotos alegaron confusión, su salida de la parrilla desencadenó una cascada de problemas que requirió una rápida acción del director de carrera para restablecer el orden, ordenando a todos los coches que completaran una vuelta de formación adicional y regresaran a sus posiciones de partida.
El incidente, investigado a fondo con pruebas en vídeo y testimonios de representantes del equipo, subrayó la naturaleza de alto riesgo de un fin de semana de carreras en el que las decisiones tomadas en fracciones de segundo pueden tener consecuencias costosas. Mientras los competidores se preparan para el próximo desafío, este episodio sin duda servirá como recordatorio de la importancia fundamental de la claridad y el cumplimiento de las órdenes de procedimiento, incluso cuando la adrenalina y la ambición están a flor de piel.
Con la Gran Premio de São Paulo Ahora grabado en la memoria de la temporada, el foco de atención sobre las regulaciones de la carrera y su aplicación brilla más que nunca, agregando otra capa al complejo tapiz de la incansable búsqueda de la perfección en la Fórmula 1.
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Al final no hubo sanciones deportivas, lo cual fue justo.
¿Pero el error de Pérez en la línea de salida y la penalización de 5 segundos fueron?, de todos modos, la F1 se trata de ganar, no de ser justa.
Todos los que rompieron la regla deberían haber sido multados, no sólo los dos primeros.
Dar advertencias y multas solo a los que partían en la primera fila y a sus equipos, respectivamente, estaba justificado, dado que los que partían inmediatamente detrás de ellos simplemente siguieron su ejemplo como una reacción subconsciente normal.
La Fia estaba confundida, no podían entender por qué no se podía imponer ninguna penalización a Max.
¿Me sorprende que no pensaras que eso era porque Torger no estaba allí?
Bueno, Torger generalmente tiene un grupo de abogados a mano en las carreras, lo sabemos, pero supongo... Red Bull La hospitalidad era demasiado tentadora para que intervinieran.
¡Por fin han vuelto a aparecer los números con el pulgar hacia arriba! ¡A mí no me funcionan!
A mí tampoco me funciona, es una pena, pero qué bueno que volvieron.
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