Historia interna: El asiento alpino de Doohan: ¿Qué nos depara el futuro?

15 de abril - Jack Doohan parece haber hecho lo suficiente para garantizar su asiento en la carrera Alpine Al menos hasta el verano europeo.

En lo que va del año, los rumores cada vez más fuertes sugieren que el novato australiano solo tiene un contrato de seis carreras, lo que significa que... franco colapinto Podría reemplazarlo después de sólo dos grandes premios más.

Sin embargo, el asesor del equipo Flavio Briatore parecía tener menos prisa en sacar a Doohan de su asiento hace apenas unos días.

"¿Colapinto? A ver", dijo al diario La Stampa.

"La prioridad es tener un coche de primer nivel que esté a la altura de los cuatro gigantes. McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari."

Es verdad que la Auto Motor und Sport Ahora informa que, según paddock Información, el hijo de 22 años de MotoGP La leyenda Mick Doohan ha tenido "un período de gracia hasta el verano, a pesar de sus dos accidentes en Melbourne y Japón".

El jefe del equipo, Oliver Oakes, también se ha mostrado en general más solidario con Doohan que con Briatore.

"Ha hecho un buen trabajo este fin de semana y en general", dijo Oakes en Bahréin el fin de semana pasado.

Sé que estuvo un poco desprevenido en la FP1 en Japón, pero creo que este fin de semana, sobre todo durante la clasificación (Q1, la primera vuelta de la Q2), fue mejor. Creo que quedó un poco decepcionado en la última vuelta de la Q2, porque estuvo a solo media décima de pasar a la Q3», añadió.

También en la carrera, en esos dos primeros stints, hizo un muy buen trabajo. Al final fue difícil con el coche de seguridad, que juntó a todos. En cuanto a la competitividad, fue difícil con los coches que lo rodeaban.

"Creo que tuvo un buen fin de semana, realmente".

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