Haas competirá con el monoplaza de Fórmula 2024 actualizado para 1 esta temporada
21 de enero - Muchos equipos de Fórmula 1 competirán efectivamente con autos con especificaciones 2024 esta temporada, según Haas ' jefe técnico.
Andrea De Zordo, quien reemplazó a MercedesSimone Resta, quien se unió a la escudería italiana a principios del año pasado, admitió al medio italiano Formula Passion que Haas utilizará el mismo chasis en 2025 y también gran parte de la carrocería existente.
El italiano también cree que otros equipos tomarán el mismo camino "y nos sorprendería que no lo hicieran".
Algunos equipos, especialmente los mejores jugadores, incluyen Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull, han enfatizado que, aunque se avecina la gran revolución técnica para 2026, aún así presentarán automóviles sustancialmente modificados este año.
Pero de Zordo dice que es una historia diferente para los equipos más pequeños como Haas.
"El reto para 2026 es muy grande y necesitamos ahorrar de alguna manera en otros ámbitos, no sólo económicamente sino también con recursos propios", afirmó.
Algunos ven la masiva chasis y la revisión de las regulaciones de la unidad de potencia para 2026 es una pena, considerando lo disputado que fue el campeonato mundial del año pasado.
El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, admite que es poco probable que 2026 sea una temporada ultracompetitiva en la historia del deporte.
"Con las nuevas regulaciones siempre es así", dijo a la revista italiana Autosprint.
"Pero no olvidaré que cuando se introdujeron las reglas para 2022, los equipos se quejaron de que los coches serían seis segundos más lentos", sonrió.
"En los últimos años hemos visto que la parrilla se ha ido uniendo. En 2026 empezaremos de nuevo con nuevas reglas, lo que supone muchos retos y muchas cosas en las que podemos trabajar. Espero que al principio la parrilla se vuelva a dispersar, pero después todos se volverán a unir. Los coches están diseñados para eso", añadió Domenicali.
"No me preocupa. Tenemos que mirar el panorama general, no los detalles individuales. Es normal que los equipos adopten un enfoque conservador, pero tenemos que pensar en grande. Sí, seguro que surgirán problemas, pero también se incorporarán nuevos diseñadores al deporte, ayudados por estos cambios técnicos.
"Queremos mantener la tensión evolutiva y positiva para los competidores que ven nuestra Fórmula 1 como una plataforma de desarrollo para el futuro".
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Sin embargo, físicamente no es el caso, ya que los equipos siempre construyen nuevos coches desde cero para cada temporada, incluso dentro de regulaciones técnicas estables, excepto en algunos casos particulares como Red Bull El equipo B y Super Aguri cuando se permitieron los coches de los clientes, y más allá de ese punto, Manor en 2015 cuando usaron la maquinaria de la temporada anterior con algunas modificaciones de seguridad, y todos los equipos en 2021 usaron coches 2020 modificados o esencialmente desafinados.
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