El triste fin de semana de Ferrari en Spa fue históricamente malo

El resultado 13-14 de Ferrari en el Gran Premio de Bélgica de 2020 fue históricamente malo para el equipo con sede en Maranello, no hay forma diferente de describirlo. El resultado fue el peor en el que ambos autos terminaron la carrera desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2010, pero ese evento fue destruido después del contacto entre Fernando Alonso y Felipe Massa y una penalización en drive-through para el español por un adelantamiento ilegal en Robert kubica. Esta vez, fue dolorosamente diferente para ellos.

Ferrari siguió su desastre de 2010 en Silverstone Con su polémico 1-2 en Hockenheim y el desafío al título con Alonso que terminó en la final en Abu Dhabi, si apostarías por una recuperación así este año, también podrías usar ese tiempo en el Aplicación Twinspires preferiblemente.

Esta vez, el resultado se debió completamente a la falta de ritmo. La última vez que Ferrari terminó con ambos autos fuera de los puntos debido a un desempeño inferior que se prolongó durante toda la temporada, fue en el Gran Premio 2009 Abu Dhabi.

En la campaña de 2009, sucedió lo mismo en los GP de Malasia y Singapur, ya que el equipo terminó fuera de los tres primeros en el Campeonato de Constructores por primera vez en 16 temporadas.

¿Cuántas veces ha "logrado" Ferrari un resultado tan tórrido en su gloriosa historia?

Para ponerlo en contexto, antes de Spa, ambos Ferrari que terminaron la carrera fuera de los puntos habían ocurrido solo nueve veces desde 1980. En toda la historia del Campeonato Mundial de Ferrari, sus autos terminaron fuera de los puntos en solo 18 de las 998 carreras iniciadas por el legendario italiano. equipo, un asombroso 1.80%.

En las carreras en las que solo un coche de Ferrari comenzó la prueba, dicho coche terminó fuera de los puntos ocho veces, siendo la última en la Gran Premio de Canadá 1982, una carrera que tuvo a Didier Pironi como el único piloto de Ferrari que partió por tercera carrera consecutiva después de la trágica muerte de Gilles Villeneuve en Zolder en mayo.

De las 18 veces que ocurrió este desastre Ferrari, tres sucedieron en 1980. Ese año fue el peor de Ferrari en la historia, terminando décimo en el Campeonato Mundial de Constructores por primera y hasta ahora, única vez.

Desde 1981, Ferrari ha terminado al menos quinto en el WCC cada año, incluyendo, por supuesto, 10 títulos de Constructores y seis Campeonatos del Mundo de Pilotos en el proceso.

Para agregar más disgusto a los Tifosi, su propio Autodromo Nazionale di Monza podría traer malas noticias para el equipo y es posible otro final fuera de los diez primeros con ambos autos. ¿Ha pasado antes? Sí, Ferrari tuvo carreras consecutivas con ambos autos terminando fuera de los puntos y en ambas ocasiones le sucedió a una alineación conformada por pilotos ganadores de carreras para el equipo (Carlos Reutemann y Gilles Villeneuve en las rondas sueca y francesa de 1978 y Jody Scheckter y Villeneuve en las rondas austriaca y holandesa de 1980).

Si la tendencia continúa, podríamos ver la peor temporada de Ferrari desde los años 80

Este año, el equipo con sede en Maranello, dirigido por Mattia Binotto, ocupa el quinto lugar en el WCC y es posible que busquen terminar fuera de los cuatro primeros equipos por primera vez desde 1981 cuando terminaron quinto. Aunque el equipo ha luchado y se espera que sufra en Monza Debido a que su motor tiene poca potencia en relación con el resto, el equipo rojo está luchando de cerca por la P3 en el WCC.

✅ Mira más publicaciones con temas relacionados: