Mar.11 - Dr Helmut Marko piensa Red Bull puede ser derrotado en 2024, pero sólo en determinados grandes premios individuales.

Ferrari y Mercedes salieron del periodo invernal, tras Red Bullel dominio total en 2023, con grandes esperanzas, solo para descubrir que el nuevo Red Bull todavía está fácilmente al frente.

"Si miras dónde estábamos hace un año, este campeonato empezó mejor". Ferrari dijo el presidente John Elkann durante su visita al GP de Arabia Saudita el fin de semana pasado.

"Pero lo importante es intentar siempre mejorar y progresar. En 2026 se cerrará un ciclo, luego se abrirá otro", añadió, dando a entender que Red Bull en realidad sólo puede ser superado una vez que el motor completamente nuevo y chasis Llegan las reglas.

Lewis Hamilton Mercedes ha sido cortejado para liderar la progresión desde 2025 hacia la nueva era en 2026, y Elkann insiste: "Que Lewis se una a Ferrari es una señal de que cree que puede hacer grandes cosas con nosotros".

Sin embargo, antes de que llegue Hamilton, esas grandes cosas aún no están listas para suceder, y el jefe del equipo, Frederic Vasseur, admite que persiste una brecha de rendimiento.

"En general, hemos dado un buen paso adelante en términos de degradación; ahora por fin somos coherentes", afirmó. "Pero nos falta un poco de ritmo en comparación con Red Bull - Yo diría dos o tres décimas en clasificación y algo más en carrera.

"Así que no es suficiente, necesitamos un paso más. Tenemos que ser honestos con nosotros mismos", añadió Vasseur.

En cuanto al equipo del que Hamilton huirá a finales de año, Mercedes El jefe del equipo, Toto Wolff, admite que la situación con el nuevo coche 2024 hasta ahora "no es buena".

"No es que no lo intentemos", dijo en Arabia Saudita el fin de semana pasado, "pero en tres curvas rápidas perdemos medio segundo. No sabemos por qué hacemos eso".

"Estamos dando vueltas en círculos", dijo Wolff. "Hemos estado tratando de entender esto durante dos años".

Y así, a pesar de la lucha por el poder que se libra en Red Bull, actual triple campeón mundial consecutivo Max Verstappen todavía está claramente por delante de todos sus rivales.

"La forma en que Max se cierra a todo lo que sucede es genial", Marko, Red Bull consultor, dijo. "Lo que más me impresionó es que ni siquiera pidió hacer la vuelta más rápida en el último stint.

"Sólo quería conducir en silencio hasta la meta. Está muy relajado en este momento".

Marko admite que la situación "puede no ser buena para el espectador" cuando las victorias no se disputan delante, "pero fuimos superiores. Hay que admitirlo", dijo a Sky Deutschland.

"Creo que esta vez sólo ganamos por 19 segundos", bromeó el austriaco de 80 años a la ORF.

Sin embargo, Marko resta importancia a las afirmaciones de que Red Bull podría mejorar su récord de 2023 de ganar todas las carreras de la temporada excepto una, Singapur, este año.

"Se vuelve mucho más difícil en circuitos donde la clasificación es crucial, como Mónaco y Singapur", advirtió.

"En Arabia Saudita, Max nuevamente debía su pole posición sólo a una vuelta extraordinaria. Si eso no funciona en alguna parte y no somos capaces de empezar delante, es posible que no ganemos".


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