Ferrari F1 para evolucionar la suspensión de varilla de tracción en F2013

Suspensión de varilla de tracción Ferrari F2012

Ferrari sigue con su novedoso diseño de suspensión delantera 'pull-rod' para 2013, ha confirmado el director técnico Pat Fry.

El año pasado, el equipo italiano sorprendió a sus rivales al revivir un concepto no visto en F1 desde que Minardi corrió al fondo de la parrilla en 2001.

Fernando Alonso finalmente estuvo cerca de ganar el título del año pasado, pero es cierto que Ferrari inicialmente tuvo problemas con su F2012, que incluso cuando estaba muy desarrollado nunca fue el auto más competitivo en el campo.

Cuando se le preguntó si el proyecto de 'varilla de tracción' valía la pena, Fry le dijo a Auto Motor und Sport de Alemania: "Ciertamente no era nuestro problema.

"Se obtiene una pequeña ventaja aerodinámica. Resolvimos bien los problemas estructurales".

Uno de los problemas es que el diseño dificulta que los mecánicos trabajen en la parte delantera del auto, pero Fry dijo que una "evolución" está lista para debutar en 2013.

"Lo construiremos, pero se verá diferente", reveló. "No me sorprendería si otros siguieran su ejemplo.

"Cuando lo hablamos por primera vez, la primera reacción fue 'Esto es una locura'. Pero si sopesas todos los pros y los contras, no es tan estúpido", agregó Fry.

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