22 de febrero: en un emocionante segundo día de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin, Carlos Sainz de Ferrari mostró una actuación formidable, consiguiendo el primer puesto en la tabla de tiempos. La jornada estuvo marcada por incidentes notables, incluido el encuentro de Charles Leclerc con una tapa de drenaje desprendida, lo que provocó una situación de bandera roja, deteniendo momentáneamente la sesión. A pesar de la interrupción, los equipos lograron registrar un impresionante número de vueltas, lo que demuestra la resiliencia y la preparación del paddock antes de la carrera. 2024 F1 temporada.

La increíble vuelta de Sainz de 1m 29.921s con neumáticos C4, sólo una fracción de la del año pasado pole tiempo de posición, fue un testimonio de los avances en la velocidad de los autos durante la temporada baja. Red BullSergio Pérez y Lewis Hamilton de Mercedes le siguieron de cerca, subrayando el panorama competitivo a medida que los equipos intensifican sus preparativos.

La sesión no estuvo exenta de challenges, como el de Leclerc Ferrari sufrió daños tras pasar por encima de una tapa de drenaje desplazada, lo que generó preocupación por el estado de la vía. Sin embargo, después de un prolongado período de bandera roja para inspecciones y reparaciones exhaustivas, la sesión se reanudó, permitiendo a los equipos continuar con sus vitales programas de pruebas.

El día vio una combinación de simulaciones de carrera, evaluaciones de neumáticos y comprobaciones de sistemas, con pilotos y equipos trabajando diligentemente para afinar sus máquinas. Hamilton y el recién llegado sargento logan se destacaron especialmente por su resistencia, cada uno de los cuales registró más de cien vueltas y proporcionó datos valiosos para Mercedes y Williams, respectivamente.

Mientras el sol se ponía sobre el circuito de Bahréin, los focos iluminaron una pista muy transitada donde los equipos aprovecharon al máximo las condiciones, simulando escenarios de carrera y practicando salidas. El espíritu competitivo era palpable mientras los pilotos luchaban por la posición, dando a los aficionados una muestra de lo que vendrá en la próxima temporada.

El enfoque de Ferrari en superar los problemas de desgaste de neumáticos de la temporada pasada parece estar dando dividendos, y tanto Sainz como Leclerc expresaron satisfacción con el desempeño del auto. Mientras tanto, Red Bull y Mercedes mostró una gran forma, insinuando que se avecina una reñida batalla por el campeonato.

A falta de un día de pruebas, el paddock está lleno de especulaciones y expectativas. Los equipos estarán ansiosos por solucionar cualquier problema persistente y optimizar sus configuraciones antes de la carrera inaugural de la temporada. A medida que las pruebas de pretemporada en Bahréin llegan a su fin, el escenario está listo para una emocionante temporada de F2024 en 1, que promete dramatismo de alta velocidad e intensas rivalidades en el escenario del automovilismo más prestigioso del mundo.

Día de prueba de tiempos de vuelta 2

Pos No Destornillador Equipo El tiempo de vuelta 1st Gap Vueltas Neumáticos
1 55 Carlos Sainz Ferrari 1:29,921 84 C4
2 11 Sergio Pérez Red Bull 1:30,679 +0,758 129 C3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:31,066 +1,145 123 C3
4 4 Lando norris McLaren 1:31,256 +1,335 52 C3
5 3 Daniel Ricciardo Toros de carreras 1:31,361 +1,440 88 C4
6 16 Charles Leclerc Ferrari 1:31,750 +1,829 54 C3
7 18 Lance Stroll Aston Martin 1:32,029 +2,108 96 C3
8 31 Esteban Ocon Alpine 1:32,061 +2,140 78 C3
9 77 Valtteri Bottas Sauber 1:32,227 +2,306 97 C3
10 81 Óscar Piastri McLaren 1:32,328 +2,407 35 C3
11 2 sargento logan Williams 1:32,578 +2,657 117 C4
12 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:33,053 +3,132 31 C3
13 24 Zhou Guanyu Sauber 1:33,715 +3,794 38 C3
14 10 Pierre Gasly Alpine 1:33,804 +3,883 33 C3
15 20 Kevin Magnussen Haas 1:36,611 +6,690 93 C3
16 27 Nico Hulkenberg Haas 1:37,509 +7,588 31 C3
17 22 Yuki tsunoda Toros de carreras 1:38,074 +8,153 40 C2

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