Sindicato francés se suma a trabajadores de Renault en protesta por motores de F1
13 de septiembre - El personal enojado de Renault F1 está intensificando sus protestas contra la decisión del fabricante francés de descartar el programa de motores de Fórmula 1 de fábrica.
Última vez en MonzaEl personal viajó desde Viry-Chatillon, Francia, para realizar una protesta pacífica desde las gradas, mientras que también tuvo lugar una huelga de trabajadores en la fábrica donde se construyen los motores para Alpine.
En medio de la tensión del personal, el director general de Renault, Luca de Meo, insistió en que la decisión de descartar el programa de fábrica y pasar al cliente Mercedes El poder para 2026 aún no es definitivo.
Y mientras tanto el personal está tan enojado que ha conseguido el apoyo del principal sindicato francés, la CGT, y ahora está prevista una nueva secuencia de protestas.
Según RMC Sport, el jueves tuvo lugar una protesta en la que participaron 100 empleados en la sede mundial francesa de Renault en Boulogne-Billancourt.
Y el periódico Ouest France afirmó que otro grupo de unos 40 trabajadores de motores de F1 se manifestó el mismo día en el legendario circuito de Le Mans.
"No estamos en un punto muerto", insistió Clement Gamberoni, portavoz de los descontentos. Alpine empleados. "Sólo queremos que el señor de Meo tenga todos los argumentos antes de tomar su decisión.
"Aunque sabemos que cuando llegue a ese nivel la decisión podría ya haberse tomado".
Los representantes de la CGT de otras plantas de Renault también apoyaron las acciones del jueves. "Es una puñalada por la espalda", afirmó la representante sindical Karine Dubreucq.
"Hemos conseguido desarrollar un motor en 18 meses y le estamos pidiendo al señor de Meo que reconsidere su proyecto y le dé una oportunidad a este motor".
Cuando se le preguntó sobre el asunto en Bakú el jueves, Pierre Gasly admitió la importancia de que Renault potencialmente deje de diseñar motores para la F1.
"Creo que es un hecho histórico para el equipo", dijo el francés. "Es un tema delicado".
"Creo que, en última instancia, es la alta dirección la que debe decidir cuál es la decisión correcta para el equipo en el futuro, pero obviamente hay una parte importante de historia, experiencia y legado de su trabajo en nuestro deporte".
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Esto no va a terminar bien, ¿cómo es posible que sigan así otro año más? Y todos sabemos que a los franceses les encanta el sabotaje, basta con preguntarle a Greenpeace.