1 de abril: Pat Symonds tiene malas noticias para aquellos que esperan que los autos de Fórmula 1 puedan perder algo de peso en el futuro.

Las nuevas regulaciones técnicas entrarán en vigor en 2022, y para 2025 el formato del motor también cambiará significativamente.

Sin embargo, el jefe técnico de la F1, Symonds, dice que debido a que el deporte continúa por la ruta de la tecnología híbrida y electrónica, eso tiene aún más peso.

"Todo el mundo sabe que los coches eléctricos e híbridos son más pesados", dijo a f1-insider.com.

"Lamento un poco el peso actual de los coches de Fórmula 1, y me temo que en 2025, cuando tengamos aerodinámica activa, tendrán mucha más potencia eléctrica en los coches".

"Desafortunadamente, tampoco perderemos mucho peso en el motor de combustión interna, podría ser incluso más", explicó Symonds.

"Tendremos un poco menos de combustible a bordo, así que ahorraremos un poco de peso al comienzo de la carrera, pero en cuanto al peso en general, nada es gratis".


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  1. ReallyOldRacer

    Ciertamente hay un lugar en este mundo para los vehículos eléctricos. Una carrera de F1 no es una de ellas. Lo que quieren los fanáticos y lo que quieren los corredores es un espectáculo que escupe fuego. ¿Socialmente responsable?, no, no lo es. ¿Todo en la vida tiene que ser PC??? Sí, tenemos el deber de respetar nuestro planeta, pero ¿qué tal un poco de diversión? Prometo llevar mi vehículo eléctrico al mercado.


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