5 de julio: James Vowles admite Williams necesita mejorar su juego en el mundo del desarrollo de autos de Fórmula 1.

El equipo que dirige se encuentra actualmente en un esfuerzo infraestructural y organizativo para alejarse de las últimas filas de la parrilla a largo plazo.

Pero mientras tanto, Williams tiene sólo 2 puntos en 2024, suficientes sólo para evitar quedar último en el campeonato de constructores, por delante del equipo sin puntos. Sauber.

Incluso Alpine Ahora está por delante de Williams.

"Pueden hacer funcionar su coche a muy baja velocidad", explicó Alex Albon, "lo que ayuda en pistas como Barcelona. No son tan buenos en las aceras".

Pero el piloto del equipo dijo que para superar a los siguientes mejores equipos como Haas y Toros de carreras, "Necesitamos actualizaciones".

"Trajimos muchas piezas nuevas a principios de año y luego nos tomamos un descanso", explicó Albon. "Para nuestros oponentes fue al revés. Por eso tomaron la delantera".

El piloto tailandés nacido en Gran Bretaña admite que el Williams 2024 es "más fácil de conducir y más predecible" que su predecesor, pero el chasis mucho más complejo ha añadido un peso extra considerable que el equipo todavía está tratando de deshacerse.

"Desafortunadamente todavía no hemos llegado al límite", admitió Albon.

En cuanto al jefe del equipo, Vowles, también reconoció en Silverstone: "Entendemos que no estamos actualizando el coche lo suficientemente rápido.

"Tenemos varias cosas aquí, y otras se introducirán en las próximas seis carreras. Pero en términos del ritmo de carrera chasis "Estamos detrás de nuestros rivales y lo sabemos".


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