Jun.30 - Mick Schumacher aún no ha asegurado su asiento en Haas para la temporada 2023, admite el jefe Gunther Steiner.

Steiner fue objeto de críticas por su manejo de la difícil campaña de 2022 de Schumacher hasta la fecha, lo que plantea serias dudas sobre si la colaboración tiene futuro.

"Todavía no hemos discutido el futuro", admite a La Gazzetta dello Sport.

"Estamos tratando de ayudarlo a desbloquear su potencial para darse cuenta de este bendito primer punto".

Steiner admite que el alemán de 23 años, cuyo padre es la leyenda de la F1 Michael Schumacher, "tiene mucha presión sobre él".

"Todo el mundo esperaba que diera el mismo salto en el segundo año que logró en las fórmulas menores", añadió.

"No lo logró, pero por una razón específica: estos autos no son una evolución de los del año pasado. Ahora está conduciendo un auto completamente nuevo. E incluso los pilotos más experimentados han tenido problemas para adaptarse".

"Los incidentes en Arabia y Mónaco luego le quitó la confianza, desencadenando una espiral negativa", continuó Steiner.

"El calendario tampoco lo ayuda, porque Bakú y Canada son pistas implacables donde si cometes un error, haces un gran daño. Y lógicamente lo último que Mick quiere hacer en este momento es estrellarse.

"Ahora volvemos a Europa, donde se enfrentará a circuitos más tradicionales y conocidos y poco a poco se irá recuperando", añadió.

Steiner también cree que la expulsión de Nikita Mazepin, quien fue reemplazado por el rápido y experimentado Kevin Magnussen, no ha ayudado en nada a Schumacher.

"Si Kevin no hubiera llegado, Mick no sabría lo que se está perdiendo", dijo.

"Para nosotros, surgió la duda de si es correcto correr tales riesgos solo con pilotos novatos. Por el momento, diría que no fue el movimiento correcto".

En cuanto a aquellos que criticaron mordazmente a Steiner por su manejo de los problemas de Schumacher, Steiner cree que fueron "los medios alemanes los que lo provocaron".

"Mick y yo nos hemos mirado a los ojos y reconocido que no hay problemas entre nosotros", dijo. "Desafortunadamente, sin embargo, estas cosas solo aumentan la presión sobre él y tampoco son buenas para el equipo".

Más allá de eso, Steiner también dijo que está preocupado por los problemas de confiabilidad del motor de Ferrari.

"No soy feliz como Ferrari no lo es, pero prefiero tener un motor potente y algunos problemas de confiabilidad que un motor malo", dijo.

Mientras tanto, la expulsión de Mazepin le costó mucho dinero a Haas, pero Steiner insiste en que "no hay riesgo" de que el equipo estadounidense no llegue a Abu Dhabi.

"El señor (Gene) Haas está contento con el paso que hemos dado, porque ha visto que lo que le dije el año pasado se ha hecho realidad", dijo.

Finalmente, se le preguntó a Steiner sobre la renuencia de los equipos existentes a dar la bienvenida a un equipo Andretti a la Fórmula 1.

"Lo veo así: somos un deporte con diez equipos competitivos y hemos sumado puntos de una manera que no ha sucedido en mucho tiempo, lo que nos hace financieramente sólidos.

"¿Necesitamos un equipo 11? Tal vez no", dijo. “Cuantas más licencias pones en circulación, más disminuye su valor”.


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  1. ReallyOldRacer

    Gunny es una gran personalidad y divertido para Netflix, pero lo dije entonces y lo diré ahora... en el mejor de los casos, es un jefe de equipo mediocre. Más malas decisiones que alguien fumando en un laboratorio de metanfetamina.

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