24 de mayo: el jefe del circuito, José Luis Santamaría, se disculpó con los espectadores por el caos que se desarrolló durante el GP de España 2022 del pasado fin de semana.

Un usuario de Twitter resumió el caos diciendo: "Nunca había visto una organización tan pobre en una carrera de Fórmula 1.

"La gente estaba temblando y desmayándose, esperando una hora por una botella de agua".

De hecho, en el Barcelona sol, organizadores en el Circuit de Catalunya luchó para hacer frente al alto número de espectadores: alrededor de 100,000 por día.

En las redes sociales, los fanáticos se quejaron de los largos tiempos de viaje de hasta 5 horas para el viaje de 30 km desde la ciudad, los suministros insuficientes de alimentos y bebidas y otras frustraciones generales.

En una nota oficial al circuito del CEO de F1, Stefano Domenicali, Barcelona se le dijo que hay "cosas para mejorar" para 2023 y más allá.

"Nuestro equipo y el suyo deben trabajar en algunos incidentes relacionados con la gestión del tráfico y otros problemas menores para preparar un plan que permita que el evento de 2023 sea aún más exitoso", agregó Domenicali.

El jefe de pista, Santamaría, admitió que hubo problemas imprevistos debido a los números de asistencia de espectadores más altos de lo esperado, particularmente el viernes y el sábado.

Dijo que esos números estaban "muy por encima de lo normal".

“Normalmente un viernes vienen 18,000 personas”, agregó Santamaría. "Pensamos que podrían ser 25,000 esta vez, pero fue el doble".

Dijo que los organizadores hicieron algunos cambios después del viernes por la noche, incluidos más puntos de venta de alimentos y bebidas y un pedido adicional de 130,000 botellas de agua.

Santamaría admitió que el caos del transporte público fue el peor aspecto pero insistió: "Es inevitable que haya caos cuando un evento deportivo moviliza a tanta gente.

Pero me pongo en el lugar de los aficionados que sufrieron estos problemas y pido disculpas".


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12 F1 Fan comenta sobre “El jefe del circuito de Catalunya se disculpa con la afición por el caos total"

  1. Jere Jyrälä

    Todavía estoy sorprendido de cómo el circuito de Montmeló no estaba preparado para un evento con entradas agotadas o en general muy concurrido y, por lo tanto, no tomó ninguna medida de precaución.
    De memoria y conocimiento, nada similar ha sucedido antes en Montmeló como con el Circuito Paul Ricard en su temporada de regreso o Silverstone & Spa en el pasado lejano, etc.

  2. ReallyOldRacer

    Oye, demasiada gente es un buen problema para tener. No se puede controlar el clima, y ​​la entrada y salida siempre ha sido un problema en muchas pistas. Quizás los fans nos hemos vuelto un poco mimados. Proporcione su propia comida y bebida y planee un alboroto de tráfico. Silverstone tiene la misma challenges (bueno, tal vez no el calor :)) y los fanáticos siguen llegando. Por qué, porque son FANÁTICOS de las carreras, no solo asistentes al evento. ¿Croissant con ese café con leche, señor? jejeje.

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  3. Oldtwit

    Echemos la culpa a Bernnie.... él empezó a subir los costes y escogió los puntos de venta de comida hace mucho tiempo, ¿ha cambiado? ¿Sigue siendo la F1 obteniendo beneficios de ese tipo de cosas, no de los circuitos?
    Parece que nosotros (no yo) hemos sido engañados para comprar solo lo que quieras en el lugar, sea cual sea el deporte en estos días, y tenemos que pagar los precios inflados que se cobran para cubrir todas las ganancias que se obtienen por hacer poco. más que hacer una llamada telefónica para reservar un espacio. Haga un picnic, haga un día y disfrute de lo que le gusta. ¿Es como los aeropuertos en el Reino Unido que compran libres de impuestos? es más barato en el supermercado local incluso con el deber.

  4. Susan

    No sé sobre todos los eventos deportivos en Europa, pero en los estados, los costos de comida y bebida son astronómicos. Entre las entradas y la comida, ver en casa es muy superior y mucho más barato. Además se ve más del evento. Encontramos que cierto yendo a COTA.

    • ReallyOldRacer

      Gran observación, Susana. Solía ​​ser si quería saber lo que estaba pasando, vaya al evento. Ahora, a menos que le gusten las prisas en persona, quédese en casa y disfrute de la cobertura generalmente superior. Con las carreras de autos, tiene una vista de toda la pista en lugar de solo su punto de vista. Gran razón por la que los promotores necesitan hacer un espectáculo, es decir, COTA. Otro anuncio para Mónaco, ya es un 'evento'... no hay necesidad de más publicidad. Tenga en cuenta que este fin de semana es el primero del año en los EE. UU. que ESPN está emitiendo una cobertura COMPLETA en los grandes canales.

  5. Susan

    No conozco la cobertura en Europa, pero aquí en los Estados Unidos, los deportes de NBC con David Hobbs y Will Buxton somos los mejores. Espn es el peor canal de deportes sin importar lo que cubran. Martin Brundle tiene que estar en la nómina de LH, solo le importa lo que está pasando con Lewis. Le tira unas migas a LeClerc cuando lo piensa. Odia a Verstappen y se ahoga cuando se ve obligado a decir algo sobre él. Crofty, estoy seguro de que es un hombre muy agradable, pero su talento se serviría mejor llamando a una carrera de caballos. Solo mi humilde opinión.

    • Sueco

      ¡Me encantaron Hobbs y Buxton! También me gusta Crofty. El botón también es genial.

      ¿No estás seguro de por qué no te gusta Brindle? Creo que nos da una idea clara de la pista, pero debería centrarse en los gerentes de equipo que impulsan la caminata en la parrilla (sin DJ tontos y demás).

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