8 de diciembre: la FIA, dirigida por Mohammed Ben Sulayem, ha dado un paso atrás humillante después de abrir una investigación esta semana sobre un escándalo que implica a Toto Wolff y su esposa Susie.

La investigación sobre un supuesto conflicto de intereses y un intercambio de información confidencial entre Mercedes El jefe Wolff y su esposa Susie, quien ahora es directora general de la serie F1 Academy de F1, siguieron un único informe de los medios en la revista Business F1.

"Ni siquiera existen pruebas circunstanciales", insistió Michel Milewski, corresponsal del importante periódico alemán Bild.

"¿Entonces por qué la investigación? El detonante fue un único informe en Business F1, una revista que desde su publicación se considera dudosa en el paddock, con una reputación cuestionable", añadió.

"Fue un evento sin precedentes que sugiere más una agenda política por parte del FIA y su presidente."

Después de que Ben Sulayem instigó la investigación, todos los equipos rivales apoyaron a los Wolff y Mercedes, negando haber desempeñado algún papel en el llamado a la investigación.

Al mismo tiempo, los nueve rivales del equipo Mercedes expresaron su apoyo a los Wolff publicando un comunicado idéntico en las redes sociales.

"Lo que parecía un comunicado de prensa aburrido fue en realidad un evento único que pasará a la historia de la Fórmula 1", continuó el corresponsal de Bild, Milewski.

"El apoyo de los equipos a Wolff fue una bofetada verbal contundente para Mohammed Ben Sulayem. Y él y su federación también se lo merecían".

Los informes insinuaban que Mercedes y los Wolff podrían incluso estar considerando emprender acciones legales contra el controvertido presidente de la FIA por daños a su reputación.

Y en un giro inesperado, la FIA canceló la investigación por completo.

En una nueva declaración, el organismo rector de la F1 dirigido por Ben Sulayem dijo que confía en que "existen medidas de protección apropiadas para mitigar cualquier conflicto potencial" y "cualquier divulgación no autorizada de información confidencial".

"La FIA puede confirmar que no hay ninguna investigación en curso en términos de cuestiones éticas o disciplinarias que involucren a ningún individuo", añadió la FIA.

El periódico Bild dice que es un descenso humillante para la FIA y su jefe.

"Con demasiada frecuencia, la FIA, bajo la dirección de este ex piloto de carreras, se convierte en el hazmerreír del mundo del automovilismo", continuó Milewski en su editorial en Bild.

"El presidente Ben Sulayem debe darse cuenta de que es hora de detenerse y dejar el volante".

Otro respetado periodista, Mario Salvini de La Gazzetta dello Sport de Italia, estuvo de acuerdo en que la investigación sobre Ben Sulayem había fracasado espectacularmente contra el asediado presidente de la FIA.

"La reacción unánime de los nueve equipos debe haber consternado a la FIA", escribió.

"Lo que es cierto es que alguien debe haber hecho creer a Ben Sulayem la historia (de Business F1). Pero con la declaración de los nueve equipos, la FIA no tuvo más remedio que dar marcha atrás".

Salvini continuó: "Será interesante ver el lenguaje corporal entre Stefano Domenicali, representante de Liberty y FOM, y Ben Sulayem en los premios anuales de la FIA mañana en Bakú".


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8 F1 Fan comenta sobre “El jefe de la FIA 'merecida bofetada' por el escándalo de Wolff"

  1. ian wilson

    ¿Por qué no tuvo opción de dar marcha atrás sólo porque los otros 9 equipos apoyaron a Wolff? Es posible que todos los equipos se opongan a que Andretti entre, pero eso no significa que sea correcto.

  2. ShroppyFly

    Básicamente, el público es tonto y creerá lo que les digan. Cito a Boris como prueba, aunque estoy seguro de que en otros países el público es igualmente manipulable, y para la F1 el gobierno es la Fia, así que seguro que podemos hacer bromas. sobre ellos, como lo hacemos con nuestros líderes, pero el tiempo de Binman pasará, a menos que caiga sobre su espada... Me detendré ahora jajaja.

  3. ShroppyFly

    Cuando hice motocross, era bastante bueno en eso y también competí por Inglaterra a nivel internacional ahhh, yo era el Max de esa generación, ojalá jajaja, había un chico de 17 años que era millas y millas más rápido que todos, incluso los escrutadores. desnudó su bicicleta para ver si el orificio era del tamaño correcto, de todos modos, para vengarse de quien había hecho la queja, había cosido en el trasero de su cruz, trs las palabras adiós, para que todos con los que pasara la vieran desaparecer en la distancia. , Sugiero que Max tenga algo similar en su alerón trasero por 24

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