Williams Boss dice que el equipo aún no está en la vía rápida
18 de enero: "no es realista" que Williams apunte a dar un gran paso adelante en 2024, insiste el jefe del equipo, James Vowles.
Esto a pesar de que el equipo está mejorando, ahora con la antigua mano derecha de Toto Wolff en Mercedes al mando, se le ha permitido gastar millones adicionales fuera del límite presupuestario para mejorar la infraestructura.
Williams también tiene la impresionante Alex Albon en la rueda.
"El Alex que ves hoy es diferente al Alex de cuando estaba en Red Bull o el Alex al comienzo de la temporada pasada", dijo Vowles a Auto Motor und Sport.
"Le faltaba confianza en sí mismo, pero ahora la tiene. Está feliz, es un líder, marca la dirección. Creo que si muchos otros conductores tuvieran que conducir un Williams mañana probablemente tendrán dificultades", añadió.
En el otro coche, mientras tanto, está el novato en 2023. sargento logan, y Vowles admitió que consideró reemplazar al estadounidense para 2024.
"Pero desde Suzuka "No perdió mucho en comparación con Alex", insiste Vowles. "Progresó carrera tras carrera, en relación con él mismo y también con Alex. Redujo la tasa de error e hizo lo que le pedimos.
"A veces hay que darle a la gente una oportunidad".
Williams tocó fondo al terminar último en el campeonato de constructores en 2022, pero venció alfatauri, Alfa Romeo y Haas la temporada pasada.
También lo es el otrora gran equipo británico, ahora propiedad de la sociedad de inversión estadounidense Dorilton Capital, que aspira a dar un nuevo salto superando Alpine y Aston Martin en 2024?
"Eso no es realista", dice Vowles. "Conozco la verdadera brecha entre los equipos y conozco nuestra velocidad de desarrollo. Y lo que queremos cambiar aún está demasiado lejos para permitirnos dar ese paso este año.
"Estoy seguro de que estaremos mejor, pero no haré nada que ponga en peligro nuestro objetivo a largo plazo".
Podría ser lógico suponer que, después de haber sido el exitoso jefe de estrategia en Mercedes, Vowles intentará crear una estructura similar a la de Mercedes en Williams.
"Suena extraño", responde, "pero no quiero copiar nada. Así no aprendería nada sobre el nuevo equipo y dejaría sus puntos fuertes sin explotar".
"Mi experiencia con mi antiguo equipo es sólo una referencia, pero eso no te llevará a ninguna parte en la Fórmula 1. Tienes que decirte a ti mismo: 'Aquí es donde estoy, aquí es donde quiero ir'. Entonces tengo que idear los mecanismos para llevarme allí".
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