29 de julio: el jefe del equipo, Gunther Steiner, ha defendido Haas en medio de reclamos, el automóvil actualizado revelado en Hungría podría describirse acertadamente como un 'Ferrari blanco'.

Solo Kevin Magnussen estará al volante de la tan esperada actualización del equipo estadounidense este fin de semana en Budapest, con las primeras fotos del automóvil que revelan similitudes visuales clave con el corredor 2022 del proveedor de motores Ferrari.

Pero Steiner admite abiertamente que Haas se inspiró en el concepto aerodinámico de Ferrari.

El jefe de Haas responde a la nueva burla del 'Ferrari blanco'

HUNGARORING, HUNGRÍA - 29 DE JULIO: Kevin Magnussen, Haas VF-22 durante el GP de Hungría en Hungaroring el viernes 29 de julio de 2022 en Budapest, Hungría. (Foto de Andy Hone / LAT Images)

"Yo diría bastante, sí. ¿Hay algo malo en eso?" el dijo Cuchilla extra periódico.

Cuando se le preguntó si esperaba ser acusado de copiar, Steiner respondió: "Espero ser rápido.

"Si alguien dice que copiamos, yo diría '¿Por qué copiamos un Williams?' No quiero ser irrespetuoso, pero es un concepto completamente diferente y son más lentos que nosotros.

"Así que si copias, copias lo mejor, y ahora mismo es Ferrari y Red Bull”, insistió Steiner.

"Tenemos el mismo motor que Ferrari, la misma caja de cambios y tenemos la misma suspensión. Ellos ganan carreras, entonces, ¿por qué copiar a otros? Uno más uno sigue siendo igual a dos".

Mick Schumacher conducirá el auto de especificaciones más antiguas en Hungría este fin de semana debido a una serie de choques que afectaron las piezas de repuesto del equipo.

Pero Steiner insiste en que será útil comparar las especificaciones antiguas con las nuevas una al lado de la otra.

"Solo espero que podamos ver en los datos que el auto está haciendo lo que se supone que debe hacer", dijo.

"Podemos poner el auto nuevo y el viejo uno al lado del otro. Si los datos muestran que tomamos la decisión correcta, entonces solo necesitamos encontrar la configuración correcta".

"Ese es el siguiente paso, porque tenemos que usar la carga aerodinámica de la mejor manera posible".


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  1. CanadienseEh

    Tiene sentido que construyan un "prototipo" para ver cómo funciona en lugar de dos, en caso de que no funcione. Todavía tendrán que congelar el diseño en algún momento e ir desde la nueva línea de base, ya sea que responda todo el correo o no.

    Mientras tanto, Mick puede usar el viejo chasis de la reina del hangar de Magnusen como repuestos en caso de una derivación. Parece que la gerencia de Haas está siendo pragmática con la forma en que ejecutan los cambios de diseño. Bien por ellos.

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