El jefe de Aston Martin: Newey está "completamente concentrado" en 2026 F1 Autos

13 de marzo - Adrian Newey aún no ha ejercido su legendaria magia en Aston Martin Coche nuevo para 2025.
En las recientes pruebas de pretemporada en Bahréin, los autos verdes parecieron carecer de ritmo, con figuras líderes del equipo como Fernando Alonso Ya mirando hacia la nueva era a partir de 2026.
"Creo que hemos dado un paso adelante", dijo Alonso en Melbourne, "pero parece que todos los demás han hecho lo mismo".
Sin embargo, el jefe del equipo, Andy Cowell, es un poco más optimista.
"Tenemos un coche que creemos que es mejor que el del año pasado en muchos aspectos", dijo. "Pero, como siempre, siempre hay aspectos en los que trabajar".
Definitivamente no estamos donde nos gustaría. Hay zonas en las curvas y en las rectas donde estamos trabajando para mejorar el coche, algunas de las cuales podemos implementar aquí, mientras que otras requieren más trabajo de desarrollo para mejorar tanto la aerodinámica como la mecánica.
Tras un periodo de 'licencia de jardinería', Newey empezó a trabajar en la fábrica de Aston Martin en Silverstone hace apenas diez días.
"No quería presentaciones ceremoniales; llegó y fue directo a una reunión de concepto", dijo Cowell.
Cuando se le preguntó qué decía el ex Red Bull Guru ha estado haciendo desde el 3 de marzo, continuó Cowell: "Está aprendiendo las regulaciones de 2026, entendiéndolas, profundizando en el trabajo que hemos estado haciendo, entendiendo eso, aportando ideas al tablero de dibujo".
Él admite libremente que todos los esfuerzos de Newey hasta ahora han estado relacionados con un coche totalmente diferente para el próximo año.
"Estoy sonriendo para mí mismo", dijo Cowell al periódico deportivo Marca, "y no daré detalles porque no quiero que nuestros oponentes lo sepan.
Pero hay un par de áreas donde la gente ya se pregunta: "¿De verdad podemos impulsarlo en esta dirección?". "¿De verdad podemos hacer eso?". Y los ingenieros lo están analizando y dicen: "Sí, vale, intentémoslo".
"Creo que ese es el efecto Adrian", explicó Cowell. "Él identifica las áreas donde se necesita impulsar, y todos lo aceptan".
Entonces, como se espera que Aston Martin tenga problemas desde el principio con su auto actual, Cowell se muestra evasivo cuando se le pregunta si Newey podría ofrecer sus ideas para hacerlo más rápido.
"Hasta ahora, se ha centrado completamente en el coche de 2026, elaborando los diseños para él", dijo.
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