El inesperado triunfo de Marko sobre Verstappen en Australia
Mar.15 - Dr. Helmut Marko está tratando de mantenerse optimista sobre Red Bull's Situación a medida que comienza la temporada 2025 en Melbourne.
Max Verstappen no estuvo de acuerdo con la afirmación de su mentor de que un desempeño en la segunda fila de la clasificación aún podría ser realista en la apertura de la temporada, mientras que el padre de Max ha estado advirtiendo que una temporada completa de lucha podría resultar en una salida prematura del equipo.
"Los Verstappen son bastante pesimistas", dijo Marko. Sport1, "aunque soy más optimista.
"Para ellos, el vaso está medio vacío en este momento; para mí, está medio lleno".
Al final, Marko demostró que su ataque estaba equivocado, ya que Verstappen se clasificó tercero detrás del dominante. McLarens.
Verstappen, sin embargo, afirma que el mayor problema en 2025 hasta ahora no es la dificultad de manejo del coche, como ocurrió el año pasado. "El mayor problema es que somos demasiado lentos", declaró el holandés.
"No es que el balance sea malo, simplemente no tenemos suficiente apretónNo es particularmente bueno, particularmente malo, es simplemente lo que esperaba.
"Todos tienen la posibilidad de desarrollarse y mejorar, por supuesto", añadió Verstappen. "Pero primero hay que entenderlo. O saber dónde se puede mejorar".
"No soy un especialista en aerodinámica y no puedo diseñar suspensión Tampoco. Solo conduzco con lo que me dan. Les daré mi opinión, por supuesto, pero no puedo decirles cómo diseñar un alerón delantero.
Lo que está claro es que Red Bull ha comenzado el año 2025 con el pie izquierdo, como lo demuestra Sergio Pérez reemplazo, Liam Lawson, ni siquiera logró superar el tercer trimestre.
"Esa brecha debería ser un poco menor", insiste Marko.
Ex F1 conductor Timo Glock Le dijo a Sky Deutschland: "Ya teníamos una pequeña pista, pero no pensé que sería tan malo".
Sin embargo, ha habido señales repetidas de que Verstappen, al menos, está sólo -en la estimación de Marko- "dos o tres décimas" por detrás. McLaren.
"Pero Max tampoco puede hacer magia", añadió. "Si la brecha técnica es demasiado grande, ni siquiera el factor Max servirá de nada".
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