20 de septiembre: los fanáticos de la Fórmula 1 en Australia se sentirán animados por las noticias emergentes sobre el futuro del Gran Premio de Melbourne.

Actualmente, Australia, y las principales ciudades de Melbourne y Sydney en particular, se encuentran en las garras de una versión intensa de la pandemia del covid-19, con incluso protestas pacíficas de cierre ilegalizadas por las autoridades y la policía.

Después de la cancelación de última hora de 2020, la F1 nuevamente no pudo competir en Albert Park este año, pero Melbourne tiene un lugar escrito a lápiz en el calendario provisional filtrado para 2022.

De Italia La Gazzetta dello Sport publicó una versión del calendario provisional que muestra que, si bien Bahrein tendrá el lugar tradicional de apertura de temporada de Melbourne, Melbourne podría albergar la tercera ronda después de Arabia Saudita en abril.

"Aunque solo se presentará en octubre, el primer borrador de la 23 carrera Calendario 2022 F1 -la más larga en la historia de este deporte- ya se ha filtrado ”, confirmó el corresponsal Lorenzo Pastuglia.

"Habrá cuatro series 'dobles' y tres 'triples' de carreras consecutivas".

La carrera adicional es Miami, con Shanghai y China también listos para regresar para 2022.

Según los informes, está indeciso si la F1 se dirigirá a Paul ricard en Francia o Imola en Italia a mediados de julio. Lo mismo ocurre con la fecha de la carrera del 2 de octubre, que se dice que es una pelea entre Singapur o Turquía.

Algunos creen Calendario F1 ahora está demasiado desordenado, lo que la leyenda de F1 Alain Prost dice que es un caso obvio de Liberty Media persiguiendo "dinero".

"Perdimos a los grandes patrocinadores", dijo el Equipo alpino ejecutivo. "Cuando competía, teníamos patrocinadores tanto del alcohol como del tabaco, así que perdimos mucho dinero con eso.

"Aumentar el número de carreras, por supuesto, no es estúpido en absoluto, pero siempre hay un límite", agregó Prost.


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3 F1 Fan comenta sobre “¿El GP de Australia está programado en el calendario de F1 filtrado para el próximo año?"

  1. ReallyOldRacer

    Liberty no lo entiende, o tal vez sí. F1 no es BASHCAR, sube al camión, conduce unos cientos de millas y descarga. Los viajes y la logística de la F1 son una pesadilla. Un campeonato verdaderamente 'mundial' son 16, máximo 18 carreras. La exclusividad fortalece la marca, pero supongo que más carreras equivalen a más sanción y tv $$$ que es la verdadera motivación.

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