El futuro de Sargeant en la F1 pende del balance A medida que aumentan los accidentes
Sep.27 - sargento logan "merece" al menos hasta el final de esta temporada para demostrar que tiene lo necesario en la Fórmula 1.
Esa es la opinión del jefe de Williams del novato estadounidense, James Vowles, a medida que aumenta la presión sobre Sargeant para que elimine sus accidentes y errores o se arriesgue a perder su asiento de carrera, el último piloto no confirmado en la parrilla de 2024.
El jefe de rendimiento del equipo, Dave Robson, admite que los accidentes han desaparecido Williams faltan repuestos para los últimos seis grandes premios de esta temporada.
"Ahora utilizamos piezas que ya han sido fabricadas", afirmó. "Eso puede significar que tengamos que utilizar especificaciones antiguas para una pieza u otra.
"La logística y el transporte para llevar las piezas de repuesto a cada circuito en esta gira por el extranjero también es más difícil", cita Auto Motor und Sport.
Vowles admite que quedarse sin repuestos también se debe en parte al equipo.
"Nuestras instalaciones de producción están al mismo nivel que hace 20 años", afirmó. "Actualmente sólo tenemos dos autoclaves funcionando para piezas de fibra de carbono.
"Para actualizar el inventario de piezas con las últimas especificaciones, tendríamos que subcontratar los pedidos. Esto requiere tiempo y tres veces más dinero", explicó Vowles.
"Quiero eso, pero es mejor invertir dinero en los coches para 2024 y 2025".
En cuanto al Sargeant, de 22 años, que lucha por luchar, Vowles admite que tiene algo de paciencia con el novato.
"Logan se merece esto", dijo cuando se le preguntó si Sargeant tendrá al menos hasta el final de la temporada para mejorar.
"Es su primer año en la Fórmula 1. Otros estuvieron dos años y también tuvieron accidentes en la segunda temporada. La Fórmula 1 es un negocio difícil para los novatos.
"Difícilmente pueden prepararse y tienen que aprender en primera línea".
Y Vowles dice que hay muchas señales de que Sargeant realmente puede hacer frente a la F1.
"Hizo las tres sesiones de práctica en Suzuka "Como esperaba de él", dijo. "En su vuelta de la Q1, fue casi exactamente tan rápido como Alex hasta el accidente.
"Eso demuestra que tiene velocidad".
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Tal vez, pero al menos no ha causado tanto daño por accidente como Mick la temporada pasada o incluso Yuki en su temporada de novato.
Necesita chill, su cerebro y su cuerpo no están en balance. Si puede mantenerse concentrado y relajado, lo logrará.
Encontrar los límites de un automóvil es complicado y requiere prueba y error. En mi opinión, ya es hora de que Sargeant reduzca su exuberancia y no presione tanto mientras aprende un circuito y los límites del auto. ¡Una cosa es perder, pero otra cosa es romper el auto en el proceso! Si continúa alterando los autos y eliminando las opciones de piezas de repuesto del equipo, ¡es posible que le muestren la puerta!
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