¿El futuro de la F1 en Europa se reducirá a ocho Grandes Premios en 2031?

13 de enero. La Fórmula 1 ve su futuro con solo ocho grandes premios sobrevivientes en Europa.
Esa es la afirmación del político belga Melchior Wathelet, quien también es presidente del GP belga promotor Spa Grand Prix.
"Estoy muy satisfecho", dijo a la agencia de noticias belga. Sporza, después de que se anunció que Spa-Francorchamps había firmado un nuevo contrato de carreras con la Fórmula 1 hasta 2031.
Sin embargo, el acuerdo marca el inicio de la nueva idea de la F1 de alternar anualmente algunas carreras europeas, lo que significa que el icónico circuito estará ausente del calendario en 2028 y 2030.
"Fueron conversaciones difíciles", reconoció Wathelet. "La Fórmula 1 sólo quiere ocho grandes premios en Europa, por lo que era difícil firmar un contrato permanente por un largo periodo de tiempo", añadió.
"Pero tampoco es seguro que no haya ningún Gran Premio en Bélgica en 2028 y 2030. El espíritu del acuerdo establece que habrá al menos cuatro carreras para nosotros. Así que en 2028 y 2030, tal vez sea en otro país, pero tal vez sea en Bélgica".
Wathelet admite que, aunque Spa está entrando en el esquema de rotación, el coste del acuerdo con la Fórmula 1 en realidad ha aumentado.
"El monto es mayor a partir de 2026, pero es un aumento de entre el 3 y el 4 por ciento", dijo. "Pensamos que era razonable. No es que se haya duplicado".
"Es una inflación razonable, que creemos que podemos recuperar".
El CEO de la F1, Stefano Domenicali, admite que es "posible" Imola Podría ser el próximo lugar en el esquema de rotación, mientras que Assen también está considerando la F1 para cuando Zandvoort deja de albergar el GP de F1 de los Países Bajos después de 2026.
"Creo que cuando se ha invertido tanto dinero en el circuito, si fuera posible y hubiera apoyo, definitivamente lo consideraríamos", dijo el presidente de Assen, Arjan Bos, a RTV Drenthe.
"Pero no creo que sea correcto decir ahora que el GP F1 holandés "No sé si la Fórmula 1 quiere volver a competir en los Países Bajos", añadió.
"En realidad quieren hacer menos Grandes Premios en Europa e ir a África y quizás incluso a la India".
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Es muy posible, aunque es poco probable que Assen se una al campeonato, ni siquiera es que tengan intención de hacerlo, ni tampoco está previsto el regreso de India, por lo que es solo una suposición.
Ruanda, Sudáfrica, Tailandia y Corea del Sur son los cuatro países que más han estado sobre la mesa como posibilidades a mediano y largo plazo.
Assen es ahora un circuito que acoge carreras de MotoGP. Ha sido diseñado específicamente para carreras de motociclismo, lo que lo hace muy adecuado para este circuito. En su configuración actual, con zonas de escape limitadas, no es adecuado para carreras de F1. Tampoco tiene capacidad suficiente para espectadores, ya que solo puede albergar un máximo de 90,000 aficionados en las tribunas y las zonas abiertas para estar de pie juntas.
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