El exjefe de Mercedes critica a Haas por el último movimiento de Giovinazzi

24 de agosto: Norbert Haug criticó a Haas por desestabilizar aún más su relación con Mick Schumacher al dar Antonio Giovinazzi Salidas de práctica los viernes en los próximos grandes premios.
El jefe de Haas, Gunther Steiner, confirmó que había sido una petición de Ferrari. F1 Giovinazzi, piloto de reserva y de Fórmula E de 2022, regresará a un F1 coche en Monza y Austin.
En medio de rumores paralelos de conversaciones entre Steiner y probablemente McLaren refugiado Daniel Ricciardo, ex Mercedes el jefe Haug criticó el movimiento.
"Cada kilómetro que un piloto no hace le perjudica el fin de semana de carrera", dijo. Cielo Alemania.
“No sé si hay un acuerdo contractual con Ferrari, pero un equipo como Haas debería concentrarse en sus propios pilotos".
Steiner ha puesto aún más presión sobre los hombros de Schumacher al afirmar categóricamente que el joven de 23 años debería "sumar más puntos" si quiere mantener su asiento en la carrera para 2023.
Haug respondió: "Si digo por un lado que espero más puntos, entonces un piloto también debe poder decir que espero más práctica".
El alemán de 69 años dijo que su joven compatriota merece un mejor apoyo de Haas.
"Si apoyas a un piloto y le das la oportunidad, algo progresará", dijo Haug. "Un conductor es un caballo de carreras, no un caballo de arado. Hay que darle coraje".
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Siempre me ha gustado NH, pero, en esta situación, Msc no es un novato, sabe el resultado, tiene un manager, un jefe más que complaciente en GS, así que déjate de tonterías, haz lo mejor que puedas y si lo mejor que haces es lo suficientemente bueno, estarás en la F1. Recuerda a RG, sí, tenía talento, pero eso no impidió que lo echaran de la F1, jajaja. Contractualmente, no necesitan contratos con las dos fábricas a tiro de piedra una de la otra e intercambio de personal entre las dos, es un contrato no escrito. F1 lo sabe, todo este aprendizaje de la pista y el coche es una tontería, MS en Spa 91 5º o 7º en su primera clasificación en F1, en cuanto a DR en Haas, con la sonrisa de DR y el ceño fruncido de GS algo tendría que ceder, apostaría por los dientes delanteros de DR
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