24 de abril: Aston Martin está "muy interesado" en asociarse con Audi en 2026.

Se espera ampliamente que Red Bull asegurará el acuerdo por separado de Porsche, con ambas marcas de Volkswagen obteniendo luz verde de la junta para seguir adelante con las incursiones en la F1.

Williams también está relacionado con el acuerdo de Audi, pero el jefe Jost Capito advirtió que VW en realidad no ha presionado el botón "ir" para ingresar definitivamente a la Fórmula 1.

"Creo que es lo mismo para nosotros", dijo cuando se le preguntó si, como Aston Martin, Williams estaría interesado en un acuerdo con Audi.

"Pero no creo que la junta haya decidido que irían (a la F1). Decidieron que pueden seguir investigando".

Ferrari El jefe Mattia Binotto, sin embargo, sugirió que el único obstáculo es la finalización de las reglas del motor 2026, que debería suceder "para junio".

"Es importante para nosotros tener esas regulaciones definidas, ya que tal vez sea importante para el Grupo Volkswagen, pero no solo para ellos", dijo el italiano.

Según los informes, Audi intentó tomar el control McLaren con un acuerdo de 650 millones de euros, pero el famoso equipo británico lo rechazó porque VW buscaba demasiado control.

Anterior controlador F1 Ralf SchumacherSin embargo, cree que podría ser la oportunidad perfecta para que Lawrence Stroll cobre su "inversión" con una ganancia en medio de la clara lucha de Aston Martin por el rendimiento a pesar de los grandes gastos.

"Creo que para cualquier equipo que no tenga un fabricante de su lado, es súper atractivo tener esta posibilidad", dijo el jefe del equipo, Mike Krack, en Imola.

"Así que creo que estaríamos mintiendo si dijéramos que no estamos interesados ​​en algo así. Así que sí, estaré muy interesado en hablar".


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