19 de febrero: el único coche nuevo de Fórmula 1 para 2024 que aún no ha visto la luz pública o una pista de carreras hasta ahora es el Williams.

El coche que se "lanzó" a principios de este mes era, de hecho, el modelo del año pasado con una nueva decoración para 2024, mientras que el jefe del equipo, James Vowles, admite haber cancelado un "shakedown" planificado para el Mercedes-FW46 con motor.

"Lo que estamos haciendo con el coche es llevar todo al límite", dijo Vowles. "El chasis La tecnología es diferente, algunas de las otras tecnologías son bastante diferentes a lo que hemos hecho antes.

"Esos cambios son enormes para una organización, absolutamente enormes".

Él admite que la challenge empujado Williams "más allá de donde queríamos estar" y retrasó al equipo, habiendo asumido "una enorme cantidad de riesgo" para implementar los grandes cambios.

"No hay duda al respecto: teniendo el coche donde lo tenemos ahora, es tarde, y lo verás en Bahréin", añadió Vowles.

Sin embargo, negó que la decisión de cancelar el shakedown planificado y reservado en Silverstone - técnicamente un "día de filmación" al que todo equipo tiene derecho fuera de otras restricciones de prueba - se debió a que el auto simplemente no está listo para arrancar.

"Fácilmente podríamos haber corrido hasta allí", dijo Vowles, "pero preferí dedicar el tiempo a la prueba virtual y luego hacerla en Bahréin".

"Así que en parte nos hemos esforzado hasta los límites absolutos, en parte es porque creo mucho más en hacer otras pruebas y luego usar Bahrein como la oportunidad para comenzar".

Este año sólo hay tres días de pruebas oficiales de pretemporada, y todas ellas tendrán lugar en Bahréin a partir del miércoles de esta semana.

Contradiciendo la opinión de Vowles de que Williams todavía tiene tiempo suficiente para ponerse al día, Fernando Alonso La semana pasada criticó el "injusto" calendario de pruebas de invierno de la F1.

"He estado pensando todo el invierno en esto, qué injusto es que sólo tengamos un día y medio para prepararnos para un campeonato mundial", dijo el Aston Martin conductor.

"Cuando hay tres días, que es un número impar, no se puede dividir adecuadamente entre los pilotos", añadió Alonso. "Y no sé por qué no vamos con dos coches. Porque ya estamos en Bahréin y competiremos la semana siguiente".


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