27 de noviembre: con el nuevo campeón de Fórmula 2, Theo Pourchaire, mirando abiertamente la Súper Fórmula japonesa para 2024, el subcampeón de F2, Frederik Vesti, admite que la puerta a la F1 también puede estar cerrada para él.

Me gusta Alfa Romeo Como reserva de Pourchaire, Vesti, de 21 años, se puso al volante de un coche de Fórmula 1 en los entrenamientos libres del viernes en Abu Dabi, en el Mercedes.

Todavía tiene una oportunidad de reemplazar a los que están en apuros. Williams novato sargento logan para 2024, y cree que perder el título ante Pourchaire pero ganar más carreras que el francés significa que ha podido brillar en 2023.

"Por supuesto que el campeonato es lo más importante", dijo Vesti al periódico Ekstra Bladet de Abu Dabi. "Pero la gente que realmente importa también sabe muy bien lo que ha pasado esta temporada.

"Fui el piloto más ganador. Y todo lo demás que ha sucedido. Ha sido una temporada salvaje", añadió.

Vesti admitió que tiene los dedos cruzados en cuanto a lo que sucederá a continuación, admitiendo: "No sé qué está pasando todavía.

"La verdad es que no me he sentado bien con Dorte (Riis Madsen)", añadió, refiriéndose a su manager.

"El objetivo, por supuesto, es estar en la Fórmula 1 y sus alrededores. Y luego tendremos que ver qué puede pasar de ello. Pero con una temporada como esta y la fe que tengo en mí y en todos los miembros de mi equipo detrás Para mí, nos estamos centrando claramente en la Fórmula 1 y no estamos muy lejos de ella.

"No hay duda de eso", dijo Vesti.

Si Vesti, como Pourchaire, termina perdiendo un asiento en la F1 para el próximo año, es posible que se abran muchas puertas para 2025.

Pourchaire dijo a Le Journal de Montreal: "Hay alrededor de 15 pilotos que están sin contrato en la F1 en 2025, así que estaré ahí para tocar las puertas de todos los equipos.

"Y tener un título de Fórmula 2 en mi haber, eso me ayudará mucho".


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  1. Jere Jyrälä

    Que Pourchaire conduzca en SF es otra cuestión, ya que solo quedan opciones limitadas no afiliadas a Honda o Toyota.
    Sin embargo, IndyCar, WEC, etc., son opciones alternativas y, en cuanto a 2025, es posible que haya más opciones disponibles en la F1, pero a menos que sea el equipo Hinwill, por supuesto, tendría que dejarlas, pero es demasiado prematuro para el caso. .
    En cuanto a Vesti, basta ya con lo de Williams, ya que claramente no tiene ninguna posibilidad, y las palabras de radio del ingeniero de carrera de Sargeant después de la carrera son una indicación aún más clara de que continuará que la participación en la prueba, como dijo abiertamente. "Estoy deseando que llegue el año que viene, amigo", obviamente significa que está deseando volver a trabajar juntos, algo que no diría si no fueran a continuar juntos.
    La gente realmente debería pensar las cosas de manera realista en lugar de difundir rumores falsos.

    • Jere Jyrälä

      Bueno, nadie lo obligó a decir esas palabras, por lo que decir voluntariamente algo tan claro a pesar de saber que la gente puede escuchar las comunicaciones de radio posteriores a la carrera incluso si no se transmiten significa que ya sabe con quién trabajará a continuación. estación.

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