Behind Red BullLa decisión de Ferrari: por qué no impugnaron la penalización de Verstappen
Abr.21 - Red Bull Es casi seguro que no impugnará la decisión de los comisarios de imponer una controvertida penalización de 5 segundos. Max Verstappen.
Aspirantes al título Óscar Piastri y Verstappen entraron en la primera curva en Jeddah el domingo uno al lado del otro, con el Red Bull saliendo en cabeza tras cortar la primera curva.
"Me mantendré firme, esta curva me pertenecía", dijo Piastri, nuevo líder del campeonato y eventual ganador de la carrera. Viaplay después.
"Me dije a mí mismo 'no voy a ceder aquí'. Todos vieron lo que pasó después", dijo. McLaren conductor añadido.
Piastri finalmente ganó la carrera, pero por menos de los 5 segundos de penalización. Verstappen estaba tan furioso que se negó rotundamente a compartir su opinión con los medios.
"Me da igual", le dijo el holandés al entrevistador de Viaplay cuando le dijeron que al mundo le gustaría saber su opinión. "No quiero hablar de eso".
Cuando se le preguntó por qué, Verstappen agregó: "Porque no quiero".
Red Bull tutor Dr. Helmut Marko Habló en nombre del actual campeón del mundo al insistir en que la sanción fue "un poco dura".
"Vimos las carreras de Fórmula 2 y a dos o tres pilotos les pasó lo mismo", dijo. "Y solo recibieron advertencias.
"Al final, Max tiene razón cuando dice: 'es lo que es'".
El jefe del equipo, Christian Horner, estaba tan frustrado que tomó la foto impresa. Telemetría y evidencia fotográfica a bordo de su entrevista posterior a la carrera con los medios escritos.
"Les preguntaremos (a los FIA) para ver nuevas imágenes a bordo, que no estaban disponibles en ese momento", dijo.
Sin embargo, es improbable que se presente una protesta o una solicitud de "derecho de revisión". "Lo discutiremos y les presentaremos estas imágenes, pero (una protesta) es muy improbable".
"Tampoco sé qué pasó con el principio de 'dejarlos correr' en la primera curva. Parece que ha desaparecido por completo", añadió Horner.
Marko dijo a la emisora austriaca ORF: "En teoría podemos presentar una protesta, pero entonces hay que aportar nuevas pruebas, y por tanto hay que tener nuevas pruebas.
"Pero en las imágenes de televisión se puede ver realmente todo, así que no vemos motivo para presentar una protesta", afirmó.
Verstappen también parecía completamente desinteresado en impugnar el resultado. "No, no me conviene", dijo. "Solo me conviene irme a casa".
Curiosamente, incluso Piastri tuvo que admitir que no creía que Verstappen hiciera nada especialmente grave. "Si hubiera sido al revés, yo en ese lado en lugar de él, probablemente habría sido idéntico", dijo el australiano.
Del mismo modo, Verstappen tampoco criticó a Piastri, quien ahora se perfila como su rival más probable para el campeonato mundial de 2025.
"Es muy sólido", dijo el cuádruple campeón del mundo. "Tiene un enfoque muy tranquilo, y eso me gusta. Se nota en la pista. Cumple cuando debe hacerlo; apenas comete errores, y eso es lo que se necesita cuando se quiere luchar por un campeonato".
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¿Qué nuevas imágenes a bordo? La grabación de la cámara T de su coche se mostró en ese momento y, en definitiva, dejar pasar a Piastri después de la T2 (como hizo Antonelli) habría sido lo correcto o, alternativamente, podría haber reducido la velocidad en la escapatoria para asegurarse de reincorporarse detrás de la T2.
A lo largo de la temporada se irá igualando con los penaltis.
Si vas a permitir que los conductores ignoren los límites de la pista en la curva 1, entonces todos adoptarán el enfoque más rápido y seguirán directo si eso los ayuda a ser más rápidos.
Se supone que son los mejores pilotos del mundo, ¡mantengan el auto en la pista! Si hubiera habido pasto o grava, estoy seguro de que Max habría logrado frenar y colocarse segundo.
Si se hubiera colocado segundo en esa primera curva, creo que habría liderado la carrera una vez que se abriera el DRS, pero su cabeza y su ego aún son demasiado grandes como para admitir la derrota en cualquier lugar y luego recomponerse y remontar. Aún tienes lecciones que aprender, Maxy.
Arabia saudita GP 2021.ª esquina 1, ¡pero estoy seguro de que estás familiarizado con él!
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