Dentro de la F1: ¿Quiénes son los candidatos para los asientos de Cadillac en 2026?
10 de marzo - La Fórmula 1 y la FIA Finalmente han consolidado en piedra la llegada oficial de Cadillac al deporte para 2026.
Tan pronto como la noticia llegó a los titulares, surgió una nueva ola de especulaciones sobre quién conducirá inicialmente. FerrariEl año que viene aparecieron los coches propulsados por gasolina.
Mick Schumacher, que estuvo en la Carrera de Campeones en Sydney el fin de semana, cree que debería ser candidato.
"En este momento todo es una opción", dijo el alemán a Speed Week.
"Como he dicho en varias entrevistas, siento que tengo lo necesario para la Fórmula 1. Pero tenemos que esperar y ver qué pasa. El año aún es largo y el objetivo es volver en 2026".
La mayoría de los expertos creen que el actual piloto de Andretti en Indycar, Colton Herta, es el claro favorito, algo que también reconocen abiertamente las figuras de Cadillac.
"Una de las señales de que será él el que gane es que es el piloto de Indycar mejor pagado, con 7 millones de dólares al año", afirmó el piloto y experto holandés Renger van der Zande. "El resto recibe entre tres y cuatro millones".
"Eso es porque de hecho ya le han ofrecido a Herta un contrato en la Fórmula 1".
Otro experto holandés, Jack Plooij, le dijo a Ziggo Sport que cree que George Russell está en la carrera por el otro escaño, especialmente porque cree que el británico será expulsado. Mercedes by Max Verstappen.
Pero Aston Martin El nuevo piloto de simulador, Dani Juncadella, cree que sería una gran injusticia que el rival de Herta en Indycar, Alex Palou, no fuera considerado por Cadillac.
"Si Palou no entra en la lista de candidatos para uno de estos escaños en 2026, voy a prender fuego a X", bromeó en la plataforma de redes sociales.
—Y todos y cada uno de los asientos y marcas a las que pertenezco están en peligro, ya que no soy responsable de las acciones de mi teclado —continuó jovialmente Jucadella—. Al menos te estoy avisando.
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De Mick F1 Su carrera ha terminado para siempre desde que no recibió ninguna unidad de tiempo completo para la temporada 2024, ya que simplemente ha estado fuera de F1 corriendo demasiado tiempo para alguien sin vasta experiencia en carreras y ningún éxito deportivo en la serie, así que deseo que aceptara completamente su destino en lugar de pensar de manera poco realista que alguien lo querría más, ya que todos los equipos claramente lo han estado pasando por alto.
Incluso si Herta se convirtiera en elegible para SL, aún podría rechazar directamente la oferta ya que ha hablado con escepticismo sobre cambiarse a F1 Ya no es así, y Russell no se irá a ningún lado en el corto plazo, por lo que simplemente mencionarlo no tiene sentido, al igual que mencionar a Palou, ya que no cumple con ninguno de los criterios de Cadillac, que son piloto estadounidense y un piloto con una amplia experiencia. F1 experiencia en carreras, por lo que, considerando todo, su primera alineación de pilotos probablemente será Herta/Crawford/otro piloto estadounidense: Pérez/Bottas.
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