Dentro de Haas: el nuevo rol de Magnussen en la Fórmula 2025 en 1

22 de enero - El equipo de Fórmula 1 Haas ha confirmado los informes de que Kevin Magnussen Seguirá involucrado en 2025.
Esta semana, mientras se preparaba para las 24 horas de Daytona como piloto de fábrica de BMW, el danés admitió que está perfectamente feliz de alejarse del extremo inferior de la parrilla de F1.
"Sabía que no tenía muchas ganas de seguir en la Fórmula 1", dijo a sportscar365.com. "No estaba buscando activamente otro contrato en la Fórmula 1".
Sin embargo, incluso antes de que finalice la temporada 2024, el piloto de 32 años y Haas El jefe Ayao Komatsu estaba explorando formas de permanecer afiliado en 2025.
En los últimos días, se rumoreaba que Magnussen serviría como reserva a tiempo parcial de Haas esta temporada y como piloto de referencia experimentado para el nuevo equipo. Toyota-programa TPC (Testing of Previous Cars) respaldado por Toyota y en el simulador de conductores de Toyota en Colonia.
Komatsu confirmó la noticia durante una conferencia de prensa desde la base de Haas en Banbury.
"Conducirá en el TPC y en el simulador", afirmó el japonés, según informó el diario francés. Auto Hebdo.
Komatsu no declaró quiénes serán los pilotos de reserva de Haas en 2025, pero es probable que las tareas se distribuyan entre Magnussen, el junior de Toyota Ritomo Miyata e incluso Ryo Hirakawa de Toyota, a pesar de que este último en realidad se inscribió como Alpinela reserva
"En Abu Dhabi", dijo Komatsu, refiriéndose a la prueba de Haas de postemporada de Hirakawa, "nos impresionó mucho en todos los niveles, pero creo que los muchachos de Toyota ya esperaban eso".
Finalmente, Komatsu anunció que Esteban OconEste año, la ingeniera de carrera será la recién ascendida alemana Laura Muller, la primera ingeniera de carrera mujer en la historia de la F1.
"No elegí a Laura porque sea mujer", insistió Komatsu. "No nos fijamos en la nacionalidad ni en el género. Eso no importa, lo que cuenta es el trabajo".
"Cuando supe que Esteban venía con nosotros pensé que era la combinación adecuada".
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El propio K-Mag dijo a principios de la temporada baja que, en el mejor de los casos, solo asistiría a unos pocos GP o incluso a ninguno, por lo que su papel de diferente capacidad podría resultar poco práctico al final.
Escuchar una voz femenina en las comunicaciones de radio de Ocon definitivamente me sonará extraño al principio, pero de todos modos me acostumbraré rápidamente a su voz.
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