Ene.31 - Haas tiene un nuevo y lujoso problema para 2025: mantenerse dentro del límite presupuestario de la Fórmula 1.

Esa es la revelación del jefe del equipo, Ayao Komatsu, quien dice que esta temporada es la primera vez en la historia de una década de Haas en que el presupuesto operativo es lo suficientemente alto como para poner en problemas el tope.

Es una combinación de más patrocinio, más oficialidad. F1 ingresos y la ambiciosa de Toyota Nueva implicación.

"Este año será la primera vez que Gene (Haas) no tenga que invertir su propio dinero", dijo Komatsu. "No habíamos alcanzado el límite presupuestario, pero este año lo estamos alcanzando.

"Tenemos por tanto un nuevo reto que afrontar: asegurarnos de permanecer dentro del límite", sonrió el japonés.

Haas sigue siendo el más pequeño F1 equipo en boxes, con sólo 330 empleados, en comparación con los más de 1000 que suelen tener los equipos más grandes.

Sin embargo, a pesar de tener más dinero, Komatsu dice que el equipo básicamente continuará con su modelo actual.

"Algunas cosas son obvias", dijo. "Es mucho mejor seguir comprando componentes de FerrariSeguimos confiando en Maranello y también en la producción externa y otras cosas.

"Estamos realizando más desarrollos este año, por lo que tenemos que ser aún más eficientes".


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