Cuenta atrás para España: Un adelanto de la importante actualización de Ferrari
15 de mayo: Si bien la mayoría de los mejores equipos revelarán importantes mejoras en los automóviles en ImolaEl principal paquete de desarrollo de Ferrari podría tener que esperar hasta Barcelona.
La temporada 2025 del equipo italiano ha sido decepcionante hasta ahora, culminando en Lewis Hamilton perdiendo los estribos en la radio la última vez en Miami.
Sus conversaciones posteriores con los medios también fueron cuestionables. "Un comportamiento como ese naturalmente tensa la relación", dijo el ex F1 conductor Ralf Schumacher le dijo a Sky Deutschland.
Sin embargo, el jefe del equipo, Frederic Vasseur, continúa minimizando cada controversia, y la última también involucra a Charles Leclerc y sus frustraciones.
"Entiendo perfectamente la frustración", declaró Vasseur a motorsport-total.com. "Son campeones y quieren ganar".
En cuanto al siete veces campeón del mundo, Hamilton, Vasseur insistió: "No me importa que Lewis hable con los medios. Lo importante es que no haya malentendidos entre nosotros como equipo".
«Él puede confiar en mí, yo puedo confiar en él, igual que Charles. Hablamos y después todo se tranquilizó mucho», enfatizó el francés.
Sin embargo, la frustración podría persistir al menos durante las próximas dos carreras, ya que el paquete Ferrari 2025 se mantendrá prácticamente sin cambios tanto en Imola como en Mónaco una semana después.
Sky Italia informa que, después de las seis carreras disputadas este año hasta el momento, Ferrari Ha identificado al menos la principal debilidad: “Las limitaciones de la parte trasera del coche”.
Sin embargo, «El potencial y la carga oculta de los que Vasseur lleva tiempo hablando aún no se han descubierto. Precisamente por eso, era necesario protegerse y el programa de desarrollo ha cambiado».
Sky Italia continúa: “En Imola, Ferrari no tendrá grandes cambios, a diferencia de rivales como Red Bull y Mercedes que traerá nuevas características, pero sólo pequeños detalles nuevos ocultos para la mayoría.
“Como ocurre con todos en España, luego tendrán que adaptarse con un alerón delantero conforme con las nuevas FIA Mientras tanto, en Maranello, están trabajando en una trasera revisada. suspensión."
✅ Mira más publicaciones con temas relacionados:
