La crisis de Aston Martin: rumores de tensión entre Newey y Lawrence Stroll

23 de abril – Es posible que ya esté surgiendo tensión en la nueva colaboración profesional de Adrian Newey con Aston Martin.

En la pista, el rendimiento del coche 2025 del equipo es tan terrible que el respetado periodista español Carlos Miguel cree que se debería considerar una idea radical.

“Empiezo a pensar que resucitar el coche de 2024 podría ser la mejor solución”, escribió en el diario deportivo Marca.

Las principales figuras técnicas se apresuraron desde Arabia Saudita a regresar al nuevo y lujoso "campus" del equipo en Silverstone para lo que se ha denominado una reunión de emergencia.

Se cree que Newey ni siquiera estaba presente.

"No asiste a reuniones, no responde correos electrónicos, solo prepara un auto rápido", dijo el jefe del equipo, Andy Cowell, en Yeda. "Y todos apoyamos ese proceso".

Fernando Alonso dijo algo similar: que es “decisión” de Newey si interviene en el proyecto del coche de 2025 o si permanece centrado enteramente en el proyecto de 2026.

“Lo siento por Fernando”, embajador del equipo y amigo y colega de Alonso desde hace mucho tiempo Pedro de la rosa les dijo a DAZN, “pero ahora mismo no podemos darle nada mejor.

Yo también estoy sufriendo, sobre todo porque no tengo influencia en el rendimiento del coche. Ya no soy piloto de pruebas. No puedo intervenir, y es doloroso.

"Que nadie piense que nos lo tomamos a broma. Llevo varios días sin poder dormir porque no me gusta ver dónde estamos", añadió el español.

Se cree que Newey, quien llegó al equipo procedente de Red Bull 'licencia de jardinería' a principios de marzo, se niega a desviar su atención del automóvil de 2026 para arreglar el monoplaza de 2025, que tiene un rendimiento lamentablemente bajo.

Ex Red Bull conductor Robert doornbos Estuvo en Jeddah y dijo que la atmósfera en torno al propietario del equipo Aston Martin, Lawrence Stroll Está palpablemente tenso.

“Lawrence Stroll "Tiene un aura enorme a su alrededor, pero no es tan agradable estar cerca de él en este momento", le dijo a Ziggo Sport.

“Ahora corre la voz de que está furioso porque Adrian Newey no quiere involucrarse con el auto de 2025”, agregó Doornbos.

No sólo eso, a pesar de las enormes inversiones realizadas por StrollEs posible que actualmente esté bajo presión para vender el equipo al fondo soberano de riqueza de Arabia Saudita.

"Se está hablando de eso", insistió Doornbos, explicando que el pésimo ritmo de Aston Martin podría estar bajando el valor. "Newey dice 'Solo estoy trabajando en 2026', mientras que Stroll está pensando '¡Ya te pago 33 millones al año!

“Estoy notando que hay mucha fricción allí”.

Doornbos incluso cree que a Newey no le importará en absoluto la crisis de rendimiento de Aston Martin, porque no habrá transferencia de componentes ni filosofía de diseño de 2025 a 2026.

"También hay algo de estrategia", continuó el holandés. "A Newey no le importará que Aston Martin quede penúltimo en el campeonato de constructores, porque así tendrá mucho más tiempo en el túnel de viento".

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