Briatore aclara la polémica: Colapinto asegurado para más de cinco carreras

17 de mayo – Flavio Briatore ha negado su propia afirmación de que franco colapinto Sólo tiene garantizados los próximos cinco grandes premios en el asiento Alpine de Jack Doohan.

En los días posteriores al reciente GP de Miami, el equipo con sede en Enstone anunció que había decidido "rotar" el segundo asiento junto a Pierre Gasly.

El asesor ejecutivo Briatore fue citado en el comunicado oficial diciendo: "Después de revisar las primeras carreras de la temporada, hemos tomado la decisión de poner a Franco en el auto junto a Pierre para las próximas cinco carreras".

Al llegar a Imola, varios F1 conductores Criticó la dura decisión, tanto de expulsar a Doohan después de solo seis carreras como de garantizar solo cinco carreras para sus compañeros. F1 novato Colapinto.

Incluso Colapinto admitió que estaba desconcertado.

“Después de escuchar a Carlos (Sainz) decir que necesita como diez carreras para acostumbrarse a un coche, creo que cinco no son suficientes para mí”, dijo el joven de 21 años.

Pero es lo que tengo y sólo quiero aprovecharlo al máximo, disfrutarlo e intentar hacer lo mejor para el equipo”.

Se cree que la fecha límite de cinco carreras es la forma en que Briatore presiona a los lucrativos patrocinadores de Colapinto. Sin embargo, ahora incluso niega que ocurra algo en particular al final del Gran Premio de Austria. GP a finales del próximo mes de junio.

"No es que un piloto consiga tres o cinco carreras", dijo Briatore en ImolaPero que me decepcionó Doohan. Esperaba más de Jack, pero quizá necesite un descanso.

"El equipo tendrá que decidir cuántas carreras correrá Colapinto", añadió el extravagante italiano. "Leí por ahí que tiene cinco carreras, pero aún no hemos establecido un límite de carreras".

Briatore insiste en que sólo le pide tres cosas a Colapinto para permanecer en el puesto “para siempre”.

Conduce rápido, no choques el coche, suma puntos. No espero diez cosas de él, pero si hace esas tres, siempre correrá. Si lo hace bien, se quedará para siempre, no para cinco carreras.

Colapinto claramente estuvo fuera del ritmo de Gasly el viernes, pero también irritó a muchos otros pilotos al no salir del camino en la pista. Max Verstappen llamó al argentino “este tipo” al acusar a Colapinto de usar DRS para prevenir el Red Bull de pasar.

"Creo que todos estaban molestos con Franco Colapinto", dijo el comentarista holandés Olav Mol a Ziggo Sport. "También sostuvo Fernando Alonso mucho y también fue un gran obstáculo para Lewis Hamilton.

“No voy a hacerme popular, pero Colapinto no me gusta mucho”, añadió Mol. “Todo el mundo corre tras él y lo aclama. Toda Argentina lo llama el mejor invento desde el agua corriente.

“No creo en nada de eso.”

Mientras tanto, tras haber dimitido como jefe del equipo Alpine en medio de supuestas conexiones con los problemas legales de su hermano William, Oliver Oakes regresó a la Fórmula 2. paddock en Imola.

Briatore es ahora el jefe de facto de Alpine, pero no a los ojos de la FIA – ya que no es empleado directo del equipo y carece de la licencia correcta.

Por el momento, Alpine Ha asignado a Dave Greenwood como enlace oficial. «En cuanto al rol de director del equipo, necesito evaluar la situación», dijo Briatore.

Por ahora me encargo yo, pero ya me he acostumbrado. No es mi primer día.

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