13 de septiembre - La Fórmula 1 se enfrenta a una escasez de pilotos de reserva este fin de semana en Bakú.

Kevin Magnussen No estará en Azerbaiyán este fin de semana porque cumple su controvertida regla de una carrera. suspensión por acumular 12 puntos de penalización en su superlicencia.

Su compañero de equipo en Haas Nico Hulkenberg El alemán defendió con vehemencia al danés ausente el jueves, insistiendo en que los comisarios se apresuran demasiado a penalizar a los pilotos por incidentes menores. "La mayoría de los pilotos piensan de la misma manera", insistió el alemán.

Sin embargo, el director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) George Russell dice que Magnussen en realidad "no fue castigado lo suficientemente duro" por algunos incidentes anteriores, e insiste en que Drivers F1 Debe "dar ejemplo a las categorías inferiores".

No importa la posición de los pilotos, la situación ha puesto en jaque a la reserva de Ferrari. Oliver Bearman Desde el banco hasta el Haas carlinga.

Pero ¿y si un Ferrari El corredor sufre un revés en los entrenamientos de Bakú y Bearman es llamado al garaje rojo. Para esa eventualidad, Haas El jefe del equipo, Ayao Komatsu, admite que se enfrentaba a un dilema.

"Es el fin de semana del WEC", dijo el japonés. "Tenemos acceso a las reservas de Ferrari, pero a la gente le gusta Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman están en Japón. También hay otros pilotos de reserva.

"Nuestro segundo reserva es Pietro (Fittipaldi), pero él estará haciendo el final de temporada en Indycar", añadió Komatsu.

"Afortunadamente, hemos acordado compartir a Fred con Mercedes."

'Fred' es Frederik Vesti, un piloto de reserva danés de Mercedes, que también está en espera para los equipos con motor Mercedes. McLaren y Williams este fin de semana.

"En el peor de los casos, nos quedaremos sin conductores de reserva", sonrió Komatsu. "Pero eso es muy, muy improbable".


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