Alpine, 'justo detrás' de los cuatro grandes de la F1 Red BullEl Marko de
Mar.6 - Alpine está llamando a la puerta de los cuatro mejores equipos de Fórmula 1, según Dr. Helmut Marko.
El año pasado, el RenaultEl equipo estaba en una profunda crisis, pero coincidiendo con la llegada del 'fixer' y asesor Flavio Briatore, Alpine terminó la temporada mucho más fuerte.
La última serie de F1, Drive to Survive, en Netflix, mostró cuán de cerca... Carlos Sainz llegó a firmar con el equipo con sede en Enstone para 2025.
"Carlos cree que Alpine no era lo suficientemente bueno para él y Williams "Fue mucho mejor", dijo Briatore, de 74 años. "Así de simple. Todos cometemos errores".
De hecho, mientras Sainz consiguió el tiempo más rápido en general de las pruebas de pretemporada en Bahréin con un rendimiento de combustible bajo, el nuevo coche de Alpine posiblemente atrajo aún más atención.
"Alpine estuvo bastante fuerte", coincide el ex F1 conductor Ralf Schumacher.
"Este equipo podría sorprender un poco con (Pierre) Gasly, aunque no en todas las carreras. Pero si las reglas se mantienen estables durante tanto tiempo, entonces, por supuesto, todos llegarán a tener un coche competitivo".
También impresionado con la forma de pretemporada de Alpine está Marko, el homólogo de Briatore en Red Bull Racing.
"Los franceses han sido más fuertes de lo que se podría pensar", dijo a sport.de. "Han aprovechado el impulso del año pasado".
"Ahora Alpine es el primer equipo que pondría justo detrás de los cuatro grandes", añadió Marko, refiriéndose a McLaren, Red Bull, Ferrari y Mercedes.
Mientras tanto, aunque Alpine tiene otros dos pilotos de reserva para 2025, ha trascendido que será franco colapinto que estará de servicio al menos en los dos primeros grandes premios en Australia y China.
En préstamo de Williams Y con el apoyo del reconocido buscador de campeones Briatore, la presencia de Colapinto ya ha aumentado la presión sobre los hombros del compañero de equipo novato de Gasly, Jack Doohan.
Algunos piensan que Doohan F1 La carrera podría incluso ser tan corta como sólo cinco carreras.
"Me sentí muy orgulloso de su insistencia con todos vosotros", sonrió el jefe del equipo Alpine, Oliver Oakes, la semana pasada en Bahréin, después de que los periodistas bombardearan a Doohan con preguntas sobre Colapinto.
"En realidad, lo siento por él, porque entiendo que todo el mundo quiere ser un cebo para atraer clientes potenciales y ese es un tema de discusión. Pero también creo que se le debería dar un poco de espacio para que siga adelante durante unas cuantas rondas", añadió Oakes.
"Flavio lo dijo, ¿no? Que empezamos la temporada con Jack y Pierre y luego veremos cómo va todo. Queremos a los mejores pilotos, queremos el mejor motor. Creo que hemos sido muy honestos como equipo en cuanto a lo que estamos haciendo.
"Nuestro objetivo es continuar en el mismo punto en el que terminamos al final del año pasado, pisándoles los talones a los equipos de cabeza. Ambos pilotos están muy contentos con el coche", afirmó.
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Veremos si Alpine se mantiene en el orden competitivo.
Que Carlos eligiera a Williams en lugar de ellos (y de Audi, por cierto) era perfectamente comprensible debido a los interrogantes a largo plazo que había con respecto a ellos.
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