Dec.7 - Esteban Ocon afirma que fue "decisión del equipo" separarse prematuramente antes del final de la temporada 2024 en Abu Dhabi.

Alpine había enmarcado el movimiento, en el que Jack Doohan fue puesto en el auto de Ocon este fin de semana, como un acuerdo negociado para permitir que el piloto francés pruebe para Haas en el mismo circuito la próxima semana.

Sin embargo, el jefe de Haas, Ayao Komatsu, contradijo esa afirmación, insistiendo en que el jefe de Alpine, Oliver Oakes, había acordado liberar a Ocon para la prueba posterior a Abu Dhabi mucho antes de que el joven de 28 años fuera despedido.

"Siempre somos muy transparentes" Montañaine "Siempre hemos dicho que estamos dispuestos a dejarle hacer la prueba con Haas, pero también tenemos que hacer lo que nos conviene", declaró el jefe del equipo, Oliver Oakes, a los medios franceses en Abu Dhabi.

A primera vista, sustituir a Ocon por el novato Doohan es una decisión extraña para Alpine, dado que el equipo está solo unos pocos puntos por delante de Haas por un sexto puesto más lucrativo en el campeonato de constructores.

Oakes no lo ve así en absoluto.

"Sin querer decir mal, la contribución de Esteban al equipo ha sido limitada recientemente", dijo. el Equipo"Ha conseguido muy pocos puntos y a menudo ha quedado eliminado en el primer cuarto.

"No podemos olvidar que correrá para el equipo con el que luchamos por el sexto puesto en el campeonato. Así que es bueno que, de esta manera, no haya dudas".

Un rumor es que poner a Doohan en el coche aumenta la presión sobre la dirección de Franco Colapinto, ahora que Red Bull El equipo ha perdido interés en el argentino. La teoría es que el asesor del equipo Flavio Briatore quiere reducir el coste de contratar a Colapinto como sustituto de última hora de Doohan el año que viene.

Sin embargo, para RMC Sport la destitución de Ocon es un caso de "desastrosa gestión humana".

Oakes responde: "No estamos aquí para ser amables. No estoy de acuerdo en absoluto con lo que he leído sobre cómo hemos tratado a Esteban.

"De cualquier manera, estamos aquí para competir. Al final, él va a correr para otro equipo y a mí solo me preocupa Alpine. Tenemos que seguir adelante".

"La gente no conoce toda la historia, así que es fácil comentar desde detrás de la pantalla. Esteban ha sido una gran parte de este equipo, pero cada capítulo tiene que terminar para que pueda comenzar otro.

"Hemos cumplido con nuestra palabra y podrá probar con Haas. Estamos actuando en beneficio del equipo, no estamos aquí sólo por Esteban. Y para mí es muy importante que Jack pueda conducir el coche ahora para prepararnos mejor para la próxima temporada".

"También será bueno para Esteban poder construir sus relaciones ahora con la gente con la que trabajará el próximo año", añadió Oakes.

Aunque no compita este fin de semana, Ocon ya está en Abu Dhabi para preparar su test de Haas la semana que viene. En declaraciones a Canal Plus, Ocon ha declarado: "Es un final un poco triste, porque después de cinco años de colaboración con el equipo, quería dar las gracias a todas las personas que trabajaron conmigo en Viry, en Enstone".

Cuando se le preguntó qué pasó, el francés reveló: "Fue una decisión del equipo.

"Era importante para mi futuro poder correr con mi próximo equipo en Abu Dhabi, y ellos (Alpine) no me lo permitirían si hacía esta última carrera. Así que tuvimos que concluir que no debíamos hacer esta última carrera y comenzar el siguiente capítulo de la mejor manera posible.

"Pero es un final triste."


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Un comentario de un fan de F1 sobre "Alpine justifica la salida de Ocon mientras el equipo prioriza el futuro sobre la lealtad"

  1. Jere Jyrälä

    El repentino cambio de tono de Alpine, después de haber parecido aceptable inicialmente para él hacer las pruebas de postemporada con Haas y aún así terminar la temporada con normalidad, sigue siendo desconcertante.
    Honestamente, ¿cuándo dejará la gente de explotar la afirmación sobre Colapinto, que nunca iba a reemplazar tardíamente a Doohan en primer lugar, por lo que el rumor fue infundado desde el principio, especialmente porque nunca provino de la parte relevante, es decir, Alpine?
    Alpine no habría decidido darle una oportunidad a Doohan después de perder a Sainz solo para retractarse de esa decisión más tarde, ya que han invertido en su carrera desde 2022 y ha realizado muchas pruebas este año únicamente para prepararse para una carrera de tiempo completo.
    El último clavo en el ataúd de la validez de ese rumor fue la tardía elección del número de carrera que hizo con la FIA, que no se habría llevado a cabo si el plan hubiera seguido cambiando.


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