Doohan, de Alpine, evita Le Mans y se centra únicamente en... F1 Futuro
13 de febrero: Jack Doohan tiene un plan claro para 2024: posicionarse perfectamente como el sucesor obvio de uno de los pilotos de carreras actuales de Alpine.
El actual jefe del equipo Alpine, Bruno Famin, admite que, después Lewis Hamilton Estalló la 'temporada tonta' de 2025, necesita trabajar para retener al fuera de contrato Pierre Gasly y Esteban Ocon para la proxima temporada
Pero después de perder Óscar Piastri a McLaren En 2022, debido a un contrato no estanco, Alpine está ahora mucho más decidido a conservar a su último piloto de reserva australiano.
"Tengo un contrato de varios años con Alpine", cita a Speed Week Doohan, cuyo padre es la legendaria leyenda del motociclismo Mick Doohan. "Veo mi futuro aquí".
Después de terminar tercero en la general de Fórmula 2 el año pasado, Doohan ha aclarado por completo su programa para 2024 para poder centrarse al 100 por ciento en la F1.
Mick Schumacher, que curiosamente lleva el nombre de Mick Doohan, será Mercedes' F1 reserva en 2024, pero también competirá para Alpine en la categoría superior de hipercoches en el campeonato mundial de resistencia centrado en Le Mans.
Doohan, sin embargo, tampoco desviará su atención.
"Se habló de ello", admite, "pero rápidamente llegamos a la conclusión de que era más prudente concentrarse en la Fórmula 1".
Al joven de 21 años se le ha asignado un programa saludable de F1 pruebas para Alpine este año, además de ser el piloto reserva de cada una de las 24 pruebas del calendario del campeonato mundial.
"Estaré en todas las carreras que estén a más de tres horas de avión desde la fábrica", anunció Doohan. "Para las demás, y eso incluye todas las carreras en Europa, estaré en el simulador el viernes y luego iré al lugar".
"Pero aparte de los pilotos, en 1 seré el piloto con más kilómetros en un coche de Fórmula 2024", dijo Doohan. "Y no estamos hablando de misiones cortas aquí. Estamos hablando de distancias de carrera en todas las condiciones y eso me convierte en una alternativa atractiva para el F1 equipos", agregó.
"Todo mi enfoque este año es ser uno de los 20 pilotos en la parrilla la próxima temporada. Quiero mostrarle a Bruno que no hay forma de evitarme si Pierre o Esteban abandonan el equipo.
"Hice los entrenamientos en Abu Dhabi (2023) y fui sólo media décima más lento que Pierre".
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Puede que haga muchas pruebas privadas este año, pero eso no es lo mismo que las carreras reales, que no hará este año y eso inevitablemente lo pone en desventaja en relación con ciertos pilotos que se mantienen frescos, no para Mencione que los equipos tienen otras prioridades y servir a los demás ciertamente no está entre ellas.
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