Alonso pide mejores neumáticos para lluvia tras el caos del GP de Brasil

Nov.4 - Fernando Alonso se ha unido a su compañero veterano de Fórmula 1 Lewis Hamilton en sus críticas a los neumáticos para clima húmedo suministrados por Pirelli.

Siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton Se coló en una entrevista en directo en el empapado pit lane de Interlagos con Stefano Domenicali mientras el CEO de la F1 explicaba por qué la clasificación tuvo que retrasarse por razones de seguridad.

Hamilton intervino sonriendo y le dijo al italiano: "¡Deberías habernos enviado fuera! Esto es ridículo. ¡Quiero salir!".

"Si nos dieran mejores neumáticos para lluvia y mantas, podríamos correr en esto. Os estoy poniendo en apuros", dijo. Mercedes El conductor se rió de nuevo.

Incluso el domingo, en el GP de Brasil, todavía húmedo, la carrera se convirtió en un festival de trompos y accidentes. Lance Stroll Incluso se estrelló en la vuelta de formación, mientras que la decisiva bandera roja ondeó más tarde cuando franco colapinto se estrelló durante un periodo de coche de seguridad.

"No han sido las ideales", dijo Alonso, de 43 años, cuando se le preguntó sobre las condiciones de la carrera. "Pero, claro, tampoco tenemos los neumáticos adecuados para la máxima categoría del deporte".

"Cuando llueve un poco siempre tenemos aquaplaning y accidentes", dijo. Aston Martin "Creo que incluso Franco está detrás del coche de seguridad. A veces ni siquiera puedes seguirle el ritmo al coche de seguridad", insistió el español.

"Necesitamos mejorar eso."

En respuesta a las quejas, el jefe de Pirelli en F1, Mario Isola, señaló que la lluvia durante la GP de Brasil El fin de semana "varió en intensidad" de suave a extremo, aunque también señaló con el dedo la nueva superficie de la pista.

"El apretón "Los niveles de aceite en mojado fueron muy limitados, en parte debido a la capa de aceite que se creó", dijo el italiano. "Considerando todo, creo que ambos neumáticos (para mojado) demostraron estar a la altura de la tarea".

Sin embargo, Isola también admitió que Pirelli ciertamente puede "mejorar los neumáticos de lluvia" para el futuro.

"Ese es el objetivo", dijo. "Para la próxima temporada hemos hecho algunas mejoras, pero desafortunadamente no hemos tenido la oportunidad de hacer pruebas adecuadas en una pista que exige mucho a los neumáticos".

"Pero hemos cambiado un poco el dibujo de la banda de rodadura, hemos trabajado en la construcción y el compuesto. Hemos avanzado, pero no puedo decir si es suficiente o no", reconoció Isola.

"Si hablamos sólo de la falta de rendimiento de los neumáticos de lluvia, sólo significa que los coches deberían ir más lentos. Somos conscientes de que tenemos que mejorar el rendimiento, pero eso no significa que no podamos conducir con nuestros neumáticos de lluvia".

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