La bomba de la verdad de Alonso: suerte, no habilidad, detrás del dominio de Verstappen y Hamilton
Sep.6 - Fernando Alonso ha respondido a las afirmaciones del jefe de Mercedes, Toto Wolff, de que Red Bull 'construyó' un equipo ganador especialmente alrededor Max Verstappen.
Más bien, el ex bicampeón dice que los dos últimos pilotos dominantes de la F1: Verstappen y Mercedes Lewis Hamilton - simplemente tuvieron suerte con sus autos ganadores justo cuando cambiaron las regulaciones.
"Hamilton y Verstappen no formaron grandes equipos", dijo Alonso a De Telegraaf. "Fueron cambios en las regulaciones.
"Cuando Lewis fue a Mercedes, no construyó nada. Fue simplemente un cambio de normativa lo que le ayudó", añadió, refiriéndose al inicio de la era 'híbrida' en 2014.
"Cuando Max se unió Toro Rosso y Red Bull, Hamilton seguía ganando todo. No construyó una victoria. Red Bull equipo”, continuó Alonso, de 42 años.
"En 2021 estuvo muy igualado entre ellos, y ahora, con el cambio de normativa del año pasado, Red Bull ha ganado todas las carreras en lo que va de temporada.
"En última instancia, sólo hay que estar en el lugar correcto en el momento correcto", explicó. "Así que no sé exactamente qué quieren decir cuando dicen que 'construyes' equipos a tu alrededor".
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Estoy totalmente de acuerdo, como he dicho antes, cualquier piloto necesita el mejor coche para ganar y el mejor coche hace que su conductor parezca un paseo por el parque, a menos que sea una diferencia marginal. Compare 2021 Max con 2022 y 2023 Max.
Todos necesitan un buen coche y en el caso de Hamilton, sin duda, el motor tuvo mucho que ver con ello. Creo que Mercedes, comprando a Braun, que había diseñado un supercoche el año anterior, y dándole al equipo una chequera abierta sin límites unos años antes también ayudó mucho. Verstappen tiene el mismo coche que Pérez, pero es mucho más rápido que él.
Yo descanso mi caso.
Los impulsores pueden tener un gran impacto en la motivación del equipo y la eficacia organizacional, pero rara vez lo hacen. El último que recuerdo que lo hizo fue Michael Schumacher en Ferrari. Era raro que tuviera una relación muy sólida con el director del equipo y el director técnico, así como con el personal técnico. Maduró en este rol, pero lo logró con gran eficacia en beneficio del equipo. Max tiene y está desarrollando una capacidad única que pocos conductores han tenido. Se trata de la capacidad de ir rápido conservando el coche, cambiando el estilo de conducción para no sobrecargar el coche en algunas zonas y al mismo tiempo maximizar la ventaja de velocidad en otras. Esta característica la exhiben sólo unos pocos conductores, que yo sepa, Fangio, Clark, Stewart y Michael Schumacher.
Así poner. Creo que la suerte puede ser parte de su éxito, pero él ve y siente todo en ese coche y responde en consecuencia. Su mayor ventaja es que comete pocos errores bajo presión. Eso lo diferencia de otros conductores.
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