5 de diciembre: ninguna combinación de equipo y piloto ha dominado jamás la Fórmula 1 de la forma en que Red Bull y Max Verstappen Lo hice en 2023.

Ese es el reclamo de ex Equipo Renault jefe Cyril Abiteboul, quien dice que incluso la racha de títulos de Michael Schumacher en Ferrari difícilmente se compara.

"El dominio de Ferrari se produjo en un momento en el que la F1 era mucho menos competitiva de lo que es ahora", dijo a Francinfo. "Ferrari Dominaba con presupuestos y una estructura que nada tenía que ver con los demás equipos.

"Por supuesto, Red Bull Es un equipo prestigioso, muy bien organizado y financiado, pero no es el único. Sin embargo, dominan en un entorno donde los demás no son débiles", añadió el francés.

Dice que la forma en que Verstappen ganó al final del último ciclo reglamentario en 2021 y luego siguió con dos victorias de títulos más cada vez más dominantes en 2023 y 2023 fue particularmente impresionante.

"Cuando hay un cambio en el reglamento, podemos tener un equipo que ha trabajado particularmente bien y ha encontrado un truco", dijo Abiteboul, de 46 años. "Pero aquí, en 2023, el reglamento ya se conocía. Así que los otros equipos deberían haber sido más competitivo."

Uno de los secretos para Red BullEl éxito, afirma, es la estabilidad del personal en lo más alto, encabezado por Christian Horner, Adrian Newey e incluso el jefe deportivo Jonathan Wheatley.

"Se conocen de memoria", dice Abiteboul. "Y son formidables", añadió, aunque tenía una relación conflictiva con Red Bull en ocasiones durante su era impulsada por Renault".

Pero la clave obvia para el dominio absoluto de 2023, sostiene Abiteboul, fue el holandés Verstappen, quien incluso puso en peligro el lugar de Sergio Pérez a su lado al lograr anotar solo la mitad de los puntos de su compañero de equipo.

"Max es excepcional", afirma, "pero Pérez está lejos de ser un novato o un junior. Hizo lo mejor que pudo, pero sufrió porque Max tiene una forma de conducir muy especial, con un auto con un peso muy ligero". eje posterior.

"No hay duda de que es el coche de Max Verstappen, diseñado para él. En este equipo lo miman. Muy buenos pilotos como Pierre Gasly y Alexander Albon También eran sus compañeros de equipo y tampoco lograron conducir ese auto.

"Él (Max) tiene influencia psicológica y un gran coche. Pero la facilidad con la que adelanta se debe a que los otros pilotos ni siquiera luchan contra él. Saben que no pueden competir con él".

"Así que en lugar de desgastar sus neumáticos para detenerlo, simplemente lo dejaron pasar", sonrió Abiteboul.

A pesar del dominio de Verstappen y de una caída de la audiencia televisiva del 20 por ciento en el mercado alemán, el Canal Plus de Francia ha registrado índices de audiencia televisivos similares tanto en 2022 como en 2023.

Abiteboul, sin embargo, advierte que el continuo dominio de Verstappen podría empezar a perjudicar a la F1 con el tiempo.

"Es un campeonato que tiene una dinámica comercial notable, porque trae cosas nuevas cada año como Las Vegas", afirmó. "Hay muchos otros intereses además del primer puesto en el campeonato de pilotos.

"Si esta situación se prolongara demasiado, plantearía problemas, pero me sorprendería que el dominio que hemos visto esta temporada continúe en la próxima. Para cuando se produzca el próximo cambio de reglas en 2026, Red Bull "Enfrentaremos más competencia".


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