2017 ruso GP Conferencia de prensa

CONDUCTORES

1 - Valtteri Bottas (Mercedes)

2 - Sebastian Vettel (Ferrari)

3 - Kimi Raikkonen (Ferrari)

ENTREVISTAS DE PODIO

(Realizado por Eddie Jordan)

Valtteri, cuéntanos, ¿cómo se siente tu primera victoria en una carrera de gran premio?

Valtteri Bottas: Increíble. Tomó bastante tiempo, más que carreras de 80 para mí, pero definitivamente vale la pena esperar, vale la pena la curva de aprendizaje. Esta extraña oportunidad se me presentó en el invierno para unirme a este equipo y lo hicieron posible hoy, así que realmente quiero agradecerle al equipo, sin ellos no sería posible, por lo que me siento increíble.

Es como un cuento de hadas, ¿verdad? Hace cuatro o cinco meses ibas a conducir con Williams, un equipo particularmente bueno, pero tienes la oportunidad de venir a este equipo, un equipo ganador, campeón del mundo, y eres uno de los mejores podios en este momento.

VB: Sí, hemos tenido un comienzo de año complicado, ya sabes la pelea con Ferrari Estaba de nuevo muy cerca. Nos las arreglamos para estar arriba, pero tenemos que seguir empujando, tenemos que seguir terminando con los dos autos todo el tiempo uno y dos, ese es el plan. Pero ahora muy, muy feliz.

Solo voy a intervenir aquí por un segundo porque vemos a Toto allá abajo y él, de poca fe, le dio un contrato de un año. Tengo un bolígrafo Toto, necesitamos una extensión de tres años en ese mínimo con el dinero adecuado, ¿está bien? Volviendo a ti ... donde se ha ido. [Sebastian], Felipe MassaCuéntame sobre él, ¿qué pasó en esa última vuelta?

Sebastian Vettel: Obviamente intenté todo para atrapar a Valtteri y tal vez pensé que podría haber alguna oportunidad en la recta de atrás. Estaba seguro de que [Felipe] se movería alrededor de la Turn 3, es plano y me dejó estar, así que no perdería mucho tiempo, pero luego creo que no estaba seguro de lo que iba a hacer y terminé Perdiendo un poco más de lo que esperaba. Pero no importa. Este es el hombre de la carrera de hoy, grandes felicitaciones a Valtteri, es su primera victoria en un gran premio, por lo que es su día.

Muy bien dicho. Tengo que preguntarte tu estrategia: corriste mucho más profundo en la carrera con esos neumáticos y parecía que estaba dando sus frutos.

SV: En realidad no, no salimos adelante. Sí, teníamos neumáticos más frescos al final. Obviamente, había una brecha detrás de Kimi y decidimos intentar extender todo lo posible para esperar que tal vez Valtteri tenga problemas con el tráfico, ya que tenemos una pista clara. Ese era el plan. Así que creo que lo intentamos todo, pero obviamente perdimos la carrera al principio, lo cual fue una pena. Tuve un buen comienzo pero ...

Yo iba a preguntar sobre eso. Tuviste un poco de mala suerte, ambos, en la primera fila de la cuadrícula, pero tienes la carrera más larga hasta la primera curva, ¿pero te superaron?

SV: Sí, eso es básicamente. Creo que nuestro comienzo fue básicamente un partido con Valtteri, tal vez ganó un poco de impulso al principio, pero obviamente tuvo un gran avance. Defendí el interior, pero cuando nos acercamos a frenar, él ya estaba delante y pudo cerrarme la puerta, muy bien hecho, y ahí es donde ganó la carrera. Y luego hizo una excelente primera etapa, no pude quedarme con él, fue muy, muy rápido todo; Raza, sin errores y como dije - hombre de la carrera.

Señoras y señores, año tras año, Kimi ha sido elegida como la conductora más popular en la Fórmula Uno y tiene a sus fanáticos aquí.

Kimi Raikkonen: Sí, estoy muy contento de tener apoyo, pero de cualquier país del que procedan, estoy muy contento de tener el. Desafortunadamente hoy solo pudimos dar el tercer lugar, pero la próxima vez lo intentamos más.

Tenemos que hablar sobre el podio y el bloqueo en la primera fila. No estábamos seguros de cómo terminaría y hoy ambos están en el podio. ¿Muestra una gran señal para el futuro de esta temporada y el campeonato y la emoción de ello?

KR: Sí, creo que he tenido un pequeño comienzo de temporada. Lejos de ser ideal, pero este fin de semana seguro ha sido un paso adelante. Estamos más contentos con la forma en que se han desarrollado las cosas, pero aún así terminamos terceros. Nos perdimos al principio y luego no sucedieron muchas cosas después de eso. Seguimos intentando y seguimos mejorando y estoy seguro de que lo lograremos, pero se trata de ... todos los pequeños detalles tienen que estar exactamente ahí y luego obtendrás el primer lugar. Los cuatro o cinco de nosotros estamos muy cerca la mayor parte del tiempo, así que son las pequeñas diferencias las que hacen una gran diferencia al final.

Valtteri, día especial para ti como ya hemos dicho. También tienes conductor del día; esa es otra pequeña celebración que no sabías Tengo que hablarte sobre ese comienzo: [Sebastian] te dijo más o menos, pero no pudiste, los superaste a los dos.

VB: Sí, quiero decir, creo que aquí normalmente a partir de la segunda fila no es tan malo. Tuve un buen comienzo, si acaso algo mejor que los muchachos de enfrente. Obviamente, slipstreaming logró obtener el interior para Turn 1. Eso estuvo bien, pero en realidad estoy un poco más contento con el reinicio del automóvil de seguridad.

Tiene grandes hombros, tiene mucho por lo que vivir porque tiene a Kimi, Keke Rosberg y, por supuesto, a Mika [Häkkinen], todos campeones del mundo finlandeses. ¿Vas a ser el próximo campeón del mundo, Finn?

VB: Para mí ese es el único objetivo en mi carrera, así que seguiremos presionando para lograrlo.

CONFERENCIA DE PRENSA

P: Valtteri, ¿se ha hundido la realidad de lo que acabas de lograr?

VB: No. Va a tomar un tiempo. Debo decir que, normalmente, no soy tan emocional, pero escuchar el himno nacional finlandés es algo muy especial para mí: me siento bien. Pero es un poco surrealista: primera victoria, y espero que sea la primera de muchas. Definitivamente fue una de mis mejores carreras, personalmente, nunca. Es una buena sensación y solo, sí, feliz.

P: ¿Cómo fue la presión hacia el final de la carrera cuando Sebastian te estaba ganando y golpeabas el tráfico?

VB: Estuvo bien. Lo más importante fue con los coches traslapados y tratando de superarlos y con estos nuevos coches definitivamente perdemos más carga aerodinámica, ya dos segundos, tres segundos atrás, por lo que fue difícil acercarnos y pasarlos sin perder tiempo. Eso fue lo principal al final y no estuve muy contento en algunas ocasiones. También tenía un bloqueo, tal vez 10 o 15 vueltas, lo que duele un poco el ritmo. Aparte de eso, estaba bien. Le pedí un poco más de silencio a la radio de los muchachos en la pared del hoyo, solo para que me subiera y me concentrara y me sintiera un poco más como en casa. Bastante agradable y tranquilo y eso ayudó.

P: ¿Cuánta confianza crees que te dará esta victoria en el futuro?

VB: Pienso mucho. Siempre he sabido que podría hacer buenos resultados si todo sale bien. Siempre confío en mi capacidad, pero es bueno obtener confirmación de que los resultados son posibles, de que todo es posible, por lo que definitivamente es bueno continuar desde aquí.

P: Sebastian, en realidad todo se redujo al principio, ¿no? ¿Cómo fue tu escapada de pole ¿posición?

SV: Pensé que estaba bien. [A VB] ¿Fue malo, mi escapada?

VB: Tuve un poco mejor uno ...

SV: Bueno, luego sí. No, pensé que había un poco al principio en el que podría haber sido un poco más agresivo, pero fue un poco difícil de decir porque para la vuelta de formación, por alguna razón ... tengo la hora del día en el auto y eso Eran las dos en punto y las luces no se apagaban. Así que estaba listo para irme. No sé por qué hubo un retraso. Quizás quien sea el responsable de apagar las luces, ¡no las apagó! Lo que quiero decir con eso es que no obtuve una lectura adecuada de cómo fue el agarre en la parrilla, así que creo que terminé tal vez un poco demasiado conservador. Aún así, tuve un buen comienzo. Me miré en el espejo, creo que el mío era mejor que el de Kimi. Vi venir a Valtteri y pensé 'Está bien, estará cerca', pero sentí que tenía una carpa arrastrada detrás de mí y él estaba ganando mucho. Incluso antes de que pisáramos el freno, pudo regresar y cerrar la puerta. Así que lo hice bien, pero no pude haber hecho nada, tenía la línea exterior, pero no había ningún lugar para hacerlo en realidad, eso es parte de donde perdimos la carrera. Y luego la primera temporada: simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos para quedarnos con él. Al final del día podemos hablar de mi carrera, pero hoy es el día de Valtteri. Hizo una carrera fantástica, tenía un ritmo increíble. Además, si miras durante todo el fin de semana donde lo han comparado con su compañero de equipo, entonces, ya sabes, ha hecho un trabajo excelente, es su día y se merece ganar hoy porque condujo mejor que el resto de nosotros. Entonces… no es fácil de tragar. Obviamente, me hubiera encantado volver, pero así ha sido hoy. Bien hecho.

VB: Gracias.

P: Kimi, viniendo a ti, ¿problemas similares a Sebastian al principio? Solo hable con nosotros a través de su escapada.

KR: Tuve un comienzo bastante pobre, comparando incluso con Seb. Obtuve el giro de las ruedas de inmediato y luego realmente pensé que iba a perder mucho más, pero afortunadamente, ambos autos iban uno al lado del otro y comencé a arrastrarme y pude mantenerme al frente de Lewis al final. Pero, no sé qué pasó. Estaba resbaladizo y perdió mucho, por lo tanto, no ideal. Si miras el año pasado, todo se trata de comienzos, y si pierdes un lugar en ellos, será una carrera aburrida. No pasó mucho después de eso. MercedesValtteri fue un poco demasiado rápido, pero luego estábamos manteniendo nuestra posición, pero nada sucedió en toda la carrera, así que, sí, todo sobre el comienzo. Feliz por Valtteri. La gente siempre piensa que tenemos algo en contra de los demás porque nos hemos acercado unos a otros y nos hemos encontrado unas con otras, pero no, estoy muy feliz de que él gane. No significa que no estoy feliz si Seb gana. Es bueno para él y las cosas resultarán ser definitivamente buenas para él. Va a estar cerca entre los dos Ferrari y ambos de los Mercedes Conductores este año, por lo que será emocionante, pero desafortunadamente muchas veces dependerá de lo que suceda en la primera vuelta. Así es como se va a desarrollar. Esperemos que vaya mejor. Estoy más feliz este fin de semana, pero obviamente no estoy contento de ser tercero, pero así es a veces.

PREGUNTAS DEL PISO

P: (Livio Oricchio - GloboEsporte.com) A ambos Ferrari Conductores: ¿crees que si hubieras saltado delante de Valtteri y Lewis, crees que podrías haber mantenido el liderazgo de la carrera considerando el ritmo de Bottas con el ultrasoft? Si te sorprendió con eso. Y también, para ti Kimi, ¿te sorprendió que Bottas estuviera frente a ti?

KR: ¿En que punto?

Durante la carrera dijiste en la radio que te sorprendió que Bottas estuviera frente a ti.

KR: Sí, porque no estaba seguro de cuál era en la parte delantera de la carrera. Estaba preguntando: no estaba seguro porque fue un poco confuso para mí después de las paradas en boxes. Obviamente me di cuenta inmediatamente después. Para mí no hizo ninguna diferencia: había una Mercedes frente a nosotros. No pregunté antes.

Y Sebastian, si tuviste el salto en Valtteri y llegaste a la primera curva, ¿estás seguro de que podrías haberte adelantado?

SV: Bueno, es difícil de pasar, pongámoslo de esa manera. Creo que habría sido difícil para Valtteri ejercer mucha presión, aunque diría que tuvo un ritmo superior en la primera etapa. Creo que si miras la temporada en la que estaba luchando al principio, entonces congelé un poco la brecha y luego pude cerrar. Ahora, si Valtteri está más cerca de nosotros, digamos que si estuviéramos a la cabeza, obviamente, no sé cuáles son las brechas detrás, ya sea que hayan cambiado su estrategia o no, pero no resultaron ser así, pero seguro. Si tuviéramos la posición de la pista, creo que también tuvimos el ritmo para mantenerla. Al final, creo que fuimos más rápidos en el supersoft, pero nos quedamos atrás, sí. También tenía neumáticos más frescos, así que no es del todo justo. En general, fue un poco más rápido en la primera etapa. Para la carrera en general fue un buen partido, así que sí, la primera vuelta fue importante. Como dije, ejecutó bien el inicio, lo que obviamente este año es crucial. Estaba en nuestras manos, así que hizo un buen trabajo y luego manejó una muy buena primera etapa que no nos dio la oportunidad de presionarlo y hacer algo alrededor de la parada porque simplemente estábamos demasiado lejos.

P: (Kiril Zaytsev - 66.ru) Pregunta para Valtteri Bottas. Valtteri, tengo una teoría sobre tu victoria, por favor, dime si tengo razón o no. Creo que ganaste porque estabas muy enojado por todas estas preguntas, lo que es ser el número dos en el equipo, etc. Estabas tan enojado que ganaste y ahora eres el número uno, ¿sí?

VB: ¡No creo que esa haya sido la razón del éxito este fin de semana! Buena teoría pero no creo que esté bien. Realmente no importa en el auto si estás enojado o no. De todos modos estás haciendo tu mejor esfuerzo. Cuando conduzco no hay mucha emoción allí. Solo estoy tratando de hacer todo bien y obtener cada vuelta, cada esquina perfectamente. Todas las preguntas, todas las especulaciones, el número dos, y así sucesivamente, no me afecta. No importa.

P: (Flavio Vanetti - Corriere della Sera) A Sebastian. Ahora pasas a la parte europea del Campeonato con puntos de ventaja 13 en Lewis. ¿Cuánto está de acuerdo con tus sueños y cuánto es una sorpresa?

SV: No sé si tengo una respuesta para ti. Tuvimos una buena carrera en Barcelona en las pruebas, así que mirando hacia adelante a Barcelona, el auto se sintió bien. Creo que lo hemos mejorado desde principios de marzo hasta ahora, pero sí, no necesito pensar en el Campeonato porque tienes la amabilidad de recordarnos dónde estamos. Creo que hemos tenido un muy buen comienzo. Sería un error sentarse aquí y decir que es lo que esperábamos, pero estamos aquí para ganar, estamos aquí para hacer nuestro mejor esfuerzo. Si miramos hacia atrás creo que hemos extraído más o menos el máximo. Muy contentos con el lugar donde estamos como equipo, pero aún podemos aprender y aún podemos mejorar y creo que esa es la forma en que avanzamos. Nada es por sentado, Barcelona "Es una carrera más y tenemos muchas más por delante este año. Pero antes de eso tenemos dos semanas para ver lo que hemos hecho hasta ahora y mejorar. Hoy creo que la velocidad en general estuvo ahí, el equilibrio se me fue un poco en el primer stint. Tuve problemas con los neumáticos delanteros y no pude atacar tanto como esperaba y como probablemente pude en la clasificación. Así que hay cosas que podríamos haber hecho mejor, pero la carrera ya terminó hoy, así que sí, en general estoy mirando hacia adelante: tenemos un auto fuerte, un equipo fuerte, el espíritu es bueno, así que hay muchos aspectos positivos".

P: (Tony Dodgins - Canal 4) Valtteri, creo que en Australia y el verano pasado luchaste en la primera etapa en el compuesto más suave. Hoy, Sebastian dijo que no podía quedarse contigo. ¿Ha progresado en eso en general o es algo específico aquí y le sorprendió?

VC: Bueno, creo que fue muy diferente a Bahrein, por ejemplo, con las temperaturas y la superficie del asfalto y el trazado de la pista, así que no puedo decir que hayamos solucionado algunos de los problemas que tuvimos en la última carrera, pero Creo que hicimos un mejor trabajo aquí en general, para aprovechar al máximo el estar en estas condiciones en esta pista. Creo que de viernes a sábado, el domingo hicimos un buen progreso, logramos optimizar todo y eso hizo posible la victoria hoy. Teníamos un poco de miedo de luchar al principio de las etapas, pero realmente no parecía ser el caso y también la vida del neumático era buena en comparación con Ferrari Así que los chicos hicieron un muy buen trabajo este fin de semana.

P: (Luis Vasconcelos - Formula Press) Dos preguntas para Valtteri: usted habló sobre el inicio, pero el reinicio fue aún mejor porque estaba más de un segundo por delante de Sebastian cuando cruzó la línea, así que háblenos de eso y justo antes de su parada en boxes estabas perdiendo mucho tiempo detrás de los backmarkers. ¿Estabas frustrado o sabías que necesitabas esas vueltas adicionales porque el ritmo del neumático más duro no era tan bueno?

VB: El reinicio fue muy bueno y una especie de sorpresa en realidad por la brecha, pero eso fue bueno. Obviamente funcionó. Tienes pocas oportunidades donde comienzas a ir. Creo que lo principal es no atrapar el auto de seguridad antes de la línea de seguridad, pero eso obviamente funcionó, por lo que fue bueno. Sí, los marcadores traseros, atravesar el tráfico, esa fue la principal preocupación para mí y especialmente al final de la carrera, que estaba perdiendo más tiempo con estos autos, siguiéndolos ... ya cuando estás dentro de dos, tres segundos y comienzas a perder algo de tiempo de vuelta, especialmente en la mitad del sector en esas curvas de velocidad media, así que fue bastante complicado y no estaba del todo contento a veces, pero siempre supe que Seb y Kimi detrás tendrían el mismo problema que yo Tuve con los chicos, así que al final estuvo bien.

P: (Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport) Valtteri y Sebastian, ¿hay alguna explicación técnica sobre lo que sucedió antes del segundo turno y los adelantamientos? ¿Era solo una cuestión del deslizamiento o había alguna explicación técnica?

SV: No vi mucho Tenías una mejor vista, supongo.

VB: Sí, por mi parte, sentí que tuve un buen comienzo, tal vez inicialmente un poco mejor que Seb, pero creo que muy cerca, y obviamente aquí lo importante es el deslizamiento. Es casi un kilómetro en la curva uno. Si puedes conseguir un remolque, puedes llevar la velocidad y me las arreglé para hacerlo, aunque estaba en el exterior, me las arreglé para ponerme frente a Seb y cerrar la puerta y eso fue todo.

SV: La recta fue demasiado larga, así que tal vez podamos mover la cuadrícula más arriba. Para mí no había mucho que pudiera hacer. Creo que fue una carrera de drag. Obviamente no tuve un remolque. También hubo un poco de viento en contra, el viento soplaba de manera incorrecta, por lo que es otro 10 / 15km / h apagado, la velocidad que pierdes con el viento que sopla contra ti en lugar de hacerlo desde atrás. Supongo que le ayudó pero no me ayudó hoy.

P: (Livio Oricchio - GloboEsporte.com) Seguro que no tienes una bola de cristal, pero en la próxima carrera la mayoría de los equipos presentarán autos muy diferentes y estos cambios se han concebido utilizando todos los conocimientos adquiridos en las primeras cuatro carreras del Sazona con estas nuevas normativas. ¿Qué proyectan para la siguiente fase de la temporada con todos estos coches? ¿Crees que es posible que haya cambios dramáticos en lo que hemos estado viendo hasta ahora?

VB: Creo que solo será más rápido, cada auto mejorará mucho durante la temporada y siempre que haya un gran cambio de reglas y el progreso sea mayor, los pasos sean más grandes, el rendimiento ... más tiempo de vuelta ganado durante el año. Creo que va a ser lo mismo para cada equipo y creo que los mejores equipos con más recursos obviamente pueden mejorar más. Esperemos que podamos mejorar más, pero no creo que haya nada dramático; solo los autos serán más rápidos, más carga aerodinámica y mejor comprensión de las llantas con las pistas y todos los compuestos.

SV: Bueno, solo estaba pensando si debería comprar una bola de cristal. Muchas veces recibimos preguntas aquí, mirando hacia el futuro. Usted dijo que no tenemos uno, lo cual es correcto, por lo que estaba pensando que tal vez debería obtener uno. Creo que será igual que todo lo demás. Será una sorpresa, creo que será una carrera muy cerrada entre Mercedes y nosotros, espero, y también espero que Red Bull encontrar un poco de ritmo Hay muchos rumores alrededor. Son un equipo fuerte, saben cómo construir un auto rápido, así que espero que sea una cuestión de cuándo, pero cuanto antes, más emocionante será para nosotros. Confío en que tenemos a las personas adecuadas, las herramientas adecuadas a bordo y que progresaremos. Obviamente depende de lo que otros están haciendo.

KR: Veremos qué pasa en dos semanas en la próxima carrera. Siempre se habla mucho porque es la primera ronda europea real. Vamos a esperar y ver.

P: (Frederic Ferret - L'Equipe) Valtteri, usted habló en el podio sobre Nico Rosberg, la posibilidad de que su retiro te diera por la posible victoria. ¿Has planeado ir a ver a Nico cuando vuelvas a estar en Gran Premio de Mónaco ¿O lo llamarás esta noche?

VB: En realidad no hablé de Nico. Obviamente lo respeto como piloto y campeón del mundo y todo, pero acabo de decir que hubo una extraña oportunidad para mí que sucedió en el invierno que hizo esto posible. Nunca se sabe en la vida lo que va a pasar y fue una gran oportunidad. No estaba planeando llamarlo realmente. Creo que primero llamaré a mi esposa y luego veré a quién llamaré después.

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