7 de junio: Aston Martin tendrá una actualización de automóvil en el equipaje mientras la Fórmula 1 viaja a Canadá la próxima semana.

La racha de Fernando Alonso de seis resultados consecutivos entre los cuatro primeros, incluidos cinco podios, se detuvo bruscamente en Barcelona ya que terminó séptimo.

"Tenemos que entender por qué nos faltó velocidad en comparación con nuestros rivales", cita el jefe del equipo, Mike Krack, al diario español Diario Sport.

Una interpretación es que el nuevo auto 'B' de Mercedes ha superado a Aston Martin, con el ex piloto de F1 Ralf Schumacher pensarlo revela que el Silverstone El equipo basado no es tan bueno en el desarrollo de autos durante la temporada.

"El equipo no tiene tanta experiencia y aún no tiene la estructura de un equipo superior", dijo a Sky Deutschland.

"Se podía ver en Barcelona: el auto estaba bien, pero no lo suficientemente bueno. Así que todavía hay algunas debilidades y fueron bien demostradas para que las veamos".

Sin embargo, Krack dice que los desarrollos se llevarán a Montreal.

"Habrá algo. Será un paso adelante", dijo.

"Creo que tenemos que esperar dos o tres carreras más para ver dónde estamos. Todavía teníamos los dos autos en los puntos, así que no es un gran drama".

Pero el embajador del equipo, el ex piloto de F1 y antiguo colaborador de Alonso, Pedro de la Rosa, es más comunicativo sobre la importancia de Canadá.

"Tenemos que reducir la brecha en Montreal", dijo a la emisora ​​DAZN.

"Salimos de España con el rabo entre las piernas por muchos motivos. Fue un jarro de agua fría a todos los niveles porque estábamos muy lejos".

Algunos creen Aston Martin ha sido demasiado reacio a agregar desarrollos de autos mientras la primera parte de la temporada iba tan bien.

"No estamos reteniendo nada (de vuelta)", insistió de la Rosa. “Lo que pasa es que las mejoras llegan cuando llegan. Vamos introduciendo mejoras poco a poco.

"Trajimos un alerón delantero a Barcelona y en Montreal habrá más y así sucesivamente. No es un paquete aerodinámico que transformará nada, pero habrá muchas mejoras graduales".

"Lo que estamos viendo es que estamos mejorando, pero los demás también. Esa es la realidad", agregó el español.

De la Rosa también dijo que es prematuro especular que Mercedes ahora ha dado un salto permanente sobre Aston Martin que ahora será difícil de recuperar.

"Hay que tener los pies en la tierra, pero también hay que confiar en el equipo", dijo. “No tienes una mala carrera y piensas que Mercedes ha dado un paso de gigante o que hemos perdido el camino hacia el podio.

"Mercedes probablemente ha dado un paso adelante, pero no para adelantar Ferrari y nosotros. Y Red Bull ha seguido poniendo 24 segundos a Hamilton, por lo que todavía están en otro mundo".

Según los informes, el CEO de Aston Martin, Martin Whitmarsh, admitió que Canadá albergará "la mayor actualización del año" para el automóvil 2023.

"Eso es lo que me dijo", dijo Michael Schmidt, corresponsal de Auto Motor und Sport.

"No me dijo qué es, pero asumo que se refería a un piso nuevo. Porque ya han hecho cambios de detalle en otras áreas y creo que continuarán con su concepto de pontón puesto que funciona bastante bien".


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  1. La espía

    Me sorprendería si es un piso nuevo; uno sospecharía que tomaría más de varias semanas duplicar Red Bull's. Merece la pena copiarlo, como el resto del coche. También pueden hacer que la alfombra combine con las cortinas.

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