¿Están volviendo los motores V10? Reflexiones de Vasseur

28 de febrero - Es "demasiado pronto" para entusiasmarse con el grito de los motores V10 de aspiración natural que regresan a la Fórmula 1.

Esa es la opinión de Ferrari El jefe Frederic Vasseur, con ambos F1 El director general Stefano Domenicali y FIA El presidente Mohammed Ben Sulayem parece unido ante la perspectiva popular del fin de la actual era "híbrida".

F1 A finales de 2013, los motores ruidosos y sin turbocompresor dejaron de lado, y a partir de 2026 las "unidades de potencia" actuales dependerán aún más de energía eléctrica pesada y más silenciosa.

Aunque Red Bull está invirtiendo fuertemente con Ford para producir su propia 'unidad de potencia' a partir del próximo año, al jefe del equipo Christian Horner le gusta la idea de volver a los V10 para el próximo ciclo de regulaciones.

"Al fanático puro de las carreras que hay en mí le encantaría ver el regreso de los motores V10, si se hiciera de manera responsable y con combustible sustentable", dijo.

Sin embargo, el homólogo de Horner en Ferrari no está listo para predecir qué tipo de motor (y qué cantidad de decibeles producirá) impulsará los autos a partir de 2030 o 2031.

"Todavía es demasiado pronto para hablar de qué normativa sobre motores tendremos a partir de 2031", afirmó Vasseur. "Todavía no hemos presentado la próxima generación de motores y todavía quedan algunas cuestiones importantes sobre la mesa en este sentido. Deberíamos centrarnos en eso primero".

"Estoy seguro de que habrá debates sobre el futuro, pero por ahora deberíamos centrarnos en el siguiente paso en el desarrollo del motor".

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