Hakkinen: Ferrari debería explicar el giro de Raikkonen

Jun.15 - Ferrari debería aclarar el tema espinoso de Kimi RaikkonenEs el giro de Montreal.

Esa es la opinión del compañero finlandés Mika Hakkinen, el ex doble campeón mundial que cree que ha habido mensajes contradictorios sobre la causa del incidente que impidió que Raikkonen terminara en el podio.

En medio de intensas especulaciones sobre el futuro de Raikkonen, el jefe del equipo Maurizio Arrivabene dijo inmediatamente después de la carrera en Canada que "Hemos tirado un podio, esa es la verdad.

"No hay excusas", agregó.

Pero Raikkonen, 35, protestó porque sucedió algo "extraño" que causó el giro, como la configuración de un mapa del motor en uso para las paradas en boxes.

Oficialmente, Arrivabene dijo en la declaración posterior a la carrera del equipo que el giro es "algo que aún no hemos entendido completamente".

"Puede ser un caso de negligencia contributiva ya que él (Raikkonen) dijo que lo mismo sucedió el año pasado".

Hakkinen comentó: "En general, la razón del giro de Kimi aún no está clara. Ferrari no ha dicho exactamente qué sucedió, pero probablemente deberían hacerlo, para detener la especulación.

"En cualquier caso, el giro se llevó el tercer lugar, que estaba fácilmente al alcance", dijo en su última entrevista con Hermes.

Hakkinen dijo que es posible que la teoría del mapeo del motor sea correcta.

"Si un conductor abandona la caja y el automóvil está en una configuración diferente, el equipo debe llamar la atención, pero normalmente el conductor lo sabe", dijo.

En realidad, se podría argumentar que Hakkinen no es reacio a aumentar la presión sobre Raikkonen, ya que hoy está involucrado en la gestión de otro finlandés, Valtteri Bottas.

Y Bottas, que heredó el podio de Montreal debido a la rotación, según los informes, es un candidato líder para reemplazar a Raikkonen el próximo año.

"Una vez más, Valtteri demostró sus habilidades. Fue el trabajo de un gran piloto", dijo Hakkinen.

"No debemos olvidar eso Ferrari actualmente tiene un auto más rápido que Williams, sin embargo, fue capaz de vencer a ambos Ferrari conductores al otro lado de la línea ", agregó.

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Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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