Ene.21 - El GP de Estados Unidos El lugar en Austin se ha movido para erradicar problemas serios con la superficie de la pista antes del 2022 F1 temporada.

Los baches extremos debido a un subsuelo que se hunde han sido un problema para la Fórmula 1 en el Circuito de las Américas desde hace algunos años, pero el mundo de MotoGP está aún más preocupado.

Franco Uncini, director de seguridad de MotoGP, dice que pidió una repavimentación completa antes de la carrera de 2022, y algunos pilotos amenazaron con boicotear el evento si la situación no mejora enormemente.

"Dicen que no hay tiempo, probablemente no hay dinero, no sé", dijo Uncini. "De todos modos, no pueden hacer un resurgimiento completo".

Sin embargo, el Circuito de las Américas acaba de completar una repavimentación parcial "a gran escala", que cubre las áreas más problemáticas entre las curvas 2-10 y 12-16.

Además, los organizadores anunciaron que se ha construido una "plataforma de hormigón para reforzar las áreas en las curvas 2 y 10".

Una declaración continuó: "COTA trabajó con consultores para revisar los diseños de asfalto y diagnosticar las partes de la pista que necesitan repavimentación.

"Se utilizó equipo y software de mapeo láser y radar de penetración terrestre para mapear la pista e identificar las diferentes reparaciones necesarias.

"COTA también trabajó con contratistas para garantizar que los nuevos cimientos de asfalto y concreto estuvieran nivelados y al ras, creando una pista ideal para las próximas carreras y eventos".


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4 F1 Fan comenta sobre “COTA alivia los baches con la repavimentación parcial de la pista"

  1. ReallyOldRacer

    Sí, encontraron a Bubba the Slurry Czar festejando en 6th Street y le dieron un día de pista gratis para tirar un poco de pegote negro en las esquinas. Por supuesto, tenían el $$$ para mejorar el escenario del concierto.

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  2. Piedra de Zach

    ¡¡Vergonzoso!! Epstein tiene varios inversores en la propiedad de COTA. Dicen que no tienen el tiempo o los fondos para hacer el trabajo, ¿verdad? Vivo aquí en Austin y odio ver que la pista se deteriore sin hacer el trabajo para reconstruirla por completo. Lo último que escuché es que COTA no tiene un nuevo contrato con la F1. Deberían haberlo obligado a hacerlo de la manera correcta.

    • ReallyOldRacer

      Correcto. Zach. Desde la nefasta expulsión de Tavo Hellmund, el único enfoque del equipo McCombs/Epstein ha sido ganar $$$. No tenían, y no tienen, ningún interés real en el automovilismo. Contrasta eso con Penske. Es un capataz y ciertamente sabe cómo hacer dinero, pero siempre ha mostrado el máximo respeto por nuestro deporte.

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