Force India VJM05 especificaciones e información

Paul di Resta conduciendo el Force India VJM05 en Singapur 2012

Fuerza India F1 coche para 2012

Especificaciones técnicas Force India VJM05 F1 de

Chasis: Monocasco compuesto de fibra de carbono con paneles anti-intrusión laterales legales Zylon.
Suspensión delantera: montantes de aluminio con horquillas, barra de dirección y varilla de empuje de compuesto de fibra de carbono. Muelles de torsión, amortiguadores y conjunto de barra estabilizadora montados en el interior del chasis.
Suspensión trasera: montantes de aluminio con horquillas, barra de dirección y barra de tracción compuestas de fibra de carbono. Conjunto de resortes de torsión, amortiguadores y barra estabilizadora montados en la caja de cambios interna.
Ruedas: ruedas forjadas BBS según la especificación Sahara Force India
Neumáticos: Pirelli
Sistema de frenos: AP Racing
Material de frenos: Brembo
Amortiguadores: Penske
Transmisión: McLaren Racing de 7 velocidades, semiautomática, 'e-shift'
Embrague: Embrague de carbono AP Racing

Dimensiones

Base de la rueda: 3500mm
Vía delantera: 1480 mm
Vía trasera: 1440 mm
Altura total: 950mm
Longitud total: 5100mm
Peso total: 640kg (con conductor, por normativa)

Motor

Designación: Mercedes-Benz FO 108Z
Configuración: 2.4l 90° V8, aspiración natural
Revoluciones máximas: 18,000
Diámetro máximo del pistón: 98 mm
Número de válvulas: 32
Combustible: ExxonMobil de alto rendimiento sin plomo (5.75 % de biocombustible)
Bujías: bujías racing NGK especialmente diseñadas para Fórmula 1
Lubricantes: productos Mobil 1
Peso: 95 kg (peso mínimo reglamentario de la FIA)
KERS: Suministrado por Mercedes-Benz con motor/generador eléctrico montado en el motor. Celdas de almacenamiento de energía integradas y electrónica de potencia