Ferrari perdió a un miembro clave y el jefe técnico de F1 de Mercedes recibe un ultimátum
10 de marzo: se ha ido otro miembro clave del equipo de Fórmula 1 de Ferrari. Durante el invierno, Frederic Vasseur se mudó a Maranello para...
Noticias de Mike Elliott
¿Mercedes finalmente admite la falla potencial del concepto de auto F1 'sin sidepods'?
4 de marzo: es posible que Mercedes finalmente esté a punto de admitir su concepto 'sin sidepods' para el efecto suelo nuevo en 2022.
Conferencia de prensa de constructores 2023 Bahrein F1 GP
PRIMERA PARTE – REPRESENTANTES DEL EQUIPO: Andrea STELLA (McLaren), Christian HORNER (Red Bull Racing), Frédéric VASSEUR (Alfa Romeo) P:..
Los jefes de equipo de Mercedes revisan la temporada 2022 de F1
Repasando un viaje en montaña rusa 🎢 Sentarse con Toto, Mike y Hywel para hablar sobre los altibajos de la temporada 2022 de F1
Informe de carrera de Mercedes 2022 São Paulo F1 GP
Un fin de semana para recordar en Interlagos 🏆 Mirando hacia atrás a la primera victoria de George en F1 y dos regresos magistrales de Lewis en nuestro ...
El equipo Mercedes F1 usará un nuevo y controvertido alerón en México
28 de octubre: Mercedes ha llevado un nuevo alerón delantero a México que algunos especularon hace una semana en Austin que podría ser ilegal. Parece que el..
Mike Elliott 2022 Más allá de la entrevista del podcast de Grid
Tan pronto como el auto Mercedes F2022 1 llegó a la pista de carreras, el hombre que supervisó su creación se dio cuenta de que tenía problemas. 'Cometimos un error',..
Resumen de la carrera del Gran Premio de F2022 de Italia Mercedes 1
Estrategia de coche de seguridad y elecciones cuidadosas de neumáticos para completar el encabezado triple... Mike responde a sus preguntas sobre el #ItalianGP en nuestro...
Resumen de la carrera de F2022 del Gran Premio de Austria de Mercedes 1
¡Es hora de nuestro Akkodis Race Debrief para el GP de Austria! Mike habla de accidentes de calificación, reparaciones de autos, ritmo de carrera y
Informe del Gran Premio de F2022 de Canadá de Mercedes 1
Mike aborda los grandes temas de conversación del GP de Canadá, en nuestro Akkodis Race Debrief, desde las decisiones sobre neumáticos lisos en la Q3 hasta la carga aerodinámica.
El equipo de Mercedes echa un vistazo más de cerca a Red Bull pontones
3 de marzo: Mercedes promete "echar un vistazo más de cerca" al principal rival de Fórmula 1 Red Bulles "interesante"..
Resumen de la carrera de Mercedes F2021 1: Los bloopers
¡Todas las tomas descartadas y errores de otro año de diversión de informes de F1!
Mercedes 2021 GP de Hungría F1 Race Debrief video
¡Otro gran informe de Mercedes, próximo! 👀 Mike Elliott responde a las preguntas clave del GP de Hungría de 2021, desde el principio.
¿Cómo desarrollan los equipos un coche de Fórmula XNUMX?
Llevar una actualización a un automóvil de Fórmula Uno está lejos de ser sencillo ... cada componente, sin importar cuán grande o pequeño sea, requiere muchos diferentes ...
Wolff admite que Allison rechazó el trabajo de jefe del equipo Mercedes
18 de abril: James Allison rechazó la oportunidad de suceder a Toto Wolff como jefe del equipo Mercedes. Esa es la admisión de Wolff ..
Marko niega Red Bull nueva suspensión para este fin de semana
12 de abril: el Dr. Helmut Marko ha desmentido los rumores de que Red Bull está listo para presentar un nuevo y "misterioso" sistema de suspensión.
Sistemas de frenos Mercedes F1 con Mike Elliott por Peter Windsor
Mike Elliott, Director de Tecnología de AMG-Mercedes Petronas F1, nos habla a través de los sistemas de frenado del Mercedes F1 ganador del campeonato.
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