Estadísticas e información del equipo Caterham F1

Drivers

Los controladores Caterham F1

Logros de los drivers Caterham F1

Destornillador	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	PTS
Heikki Kovalainen	57	0	0	0	0	0	2891	0	0
Jarno trulli	36	0	0	0	0	0	1731	0	0
Giedo van der Garde	19	0	0	0	0	0	939	0	0
Vitaly Petrov	19	0	0	0	0	0	1040	0	0
Charles Pic	19	0	0	0	0	0	976	0	0
Marcus Ericsson	16	0	0	0	0	0	715	0	0
Kamui Kobayashi	15	0	0	0	0	0	673	0	0
Will Stevens	1	0	0	0	0	0	55	0	0
Karun Chandhok	1	0	0	0	0	0	56	0	0
Andre Lotterer	1	0	0	0	0	0	1	0	0

Carros

Coches Caterham F1

Historia

Historia de Caterham F1

Temporada 2010 F1 Team Lotus T127 coche

El ambicioso plan de Bernie Ecclestone en 2009 para introducir cuatro nuevos equipos para la temporada 2010 ha fracasado considerablemente. American Racing no llegó a la parrilla de salida y cuando HRT se retiró después de la temporada 2012, solo quedaban dos equipos nuevos.

De esos dos, Caterham son los más exitosos, pero su breve paso por el deporte no ha sido fácil y aún tienen que ganar algo. El equipo es propiedad del empresario malayo Tony Fernandes, que originalmente nombró al equipo Lotus después de adquirir el nombre de la empresa, Lotus. Pero no tuvo nada que ver con el legendario equipo de Collin Chapman que terminó las carreras en 1994. Los familiares de Champman no querían que Fernandes usara más el nombre de Team Lotus.

Heikki Kovalainen y Tony Fernandez

Cuando se rescindió ese contrato, le cambió el nombre a Caterham. Por eso también cambiamos todos los resultados de 2010 y 2011 de Lotus a Caterham. La carrera de los equipos en la F1 hasta ahora se ha pasado luchando para evitar quedar últimos. Han tenido el beneficio de conductores experimentados. Heikki Kovalainen y Jarno trulli, pero con la crisis crediticia que golpea duramente a la F1, ellos, como muchos, se han visto obligados a buscar conductores prepagos.

Esto ha dejado al equipo aún más lejos de conseguir su primer punto de campeonato. Y en un deporte donde los ricos se hacen más ricos y los pobres se vuelven más pobres, es poco probable que el equipo aparezca al frente, o incluso en el mediocampo, en el corto plazo.

Existe el argumento de que el deporte estaría mejor sin los equipos lentos en la parte de atrás. Si eso es cierto o no, probablemente aún no se los extrañaría. Pero la batalla entre Caterham y Marussia suele resultar entretenida. Marussia ha tenido la ventaja en los últimos años, y con una gran cantidad de recortes de costos en Caterham, es poco probable que cambie pronto.

Logros

Logros de Caterham F1